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[单选题]襟翼的不对称、不一致和襟翼卸载故障等都将导致（ ）
A.P3-1板的“TRAILINGEDGE”灯亮
B.襟翼卸载故障导致EICAS有C级信息
C.不一致、不对称导致EICAS有B级信息并伴随主注意灯亮
D.以上说法都正确
[单选题]执行襟翼故障的检查单的主要目的是什么?
A.修复襟翼故障
B.配置飞机着陆形态
C.为了完成检查单
[单选题]襟翼没有收上,如果飞机的俯仰姿态达到了俯仰限制指示器,会发生什么情况?
A.飞机失速
B.飞机会进入螺旋
C.在现存的飞行情况下,出现抖杆
D.抖杆,并使驾驶杆向前移动
[单选题]当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时，会发生什么？
A.不可能电动操作后缘襟翼
B.在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁
C.在后缘襟翼液压马达里有了液压锁
D.后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开
[单选题]如果襟翼PDU的输入鼓轮轴断（ ）
A.襟翼、缝翼都不能工作
B.襟翼、缝翼的主用系统都不能工作
C.将不能打开液压控制活门而导致襟翼液锁
D.仅襟翼的主用系统不能工作
[单选题]如果襟翼位置指示器的两个指针出现分叉,说明什么?
A.后缘襟翼不对称
B.后缘襟翼偏斜(扭曲)
C.后缘襟翼不对称或偏斜(扭曲)
D.后缘襟翼不对称且偏斜(扭曲)
[单选题]当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼 15 时,什么情况下襟翼 15 的机动速度游标不显示在速度带上?
A.襟翼 15 的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼 15 的机动速度大于 Vref。
C.襟翼 15 的机动速度小于 Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题]如果失去黄系统，襟翼操纵：
A.正常
B.以半速运行
C.失去
D.以两倍速运行
[单选题]如果失去蓝系统，襟翼操纵：
A.正常
B.变慢 半速工作
C.失去
D.两倍速工作
[单选题]当使用襟翼 40 着陆时,选择襟翼 40 之前将襟翼设置为 避免超过标牌限制速度。
A.15
B.30
C.25
D.5
[单选题]在使用备用襟翼系统放襟翼期间
A.即使后缘襟翼放到 30 前缘襟翼过渡灯会亮
B.前缘襟翼过渡灯不会亮
C.当后缘襟翼到达 10(或 15 按选型)前缘襟翼过渡灯会亮
[单选题]当成形件选用高硬度材料时，凸模将会发生断裂或弯曲故障，可以对细小凸模作()的改进。
A.减小凸模上端尺寸，而冲切刃端尺寸不变
B.加大冲切刃端尺寸，而凸模上端尺寸不变
C.加大凸模上端尺寸，而冲切刃端尺寸不变
D.减小冲切刃端尺寸，而凸模上端尺寸不变
[单选题]如果飞机使用襟翼 5 起飞,并在起飞后保持襟翼 5 做本场训练,速度带上白色的 V2+15 游标什么时候消失?
A.离地后
B.速度上升至 170 海里/小时时
C.实际速度达到 V2+15 时
D.机组在 CDU 上选择 Vref 后
[单选题]关于襟翼主用系统驱动控制的说法有如下四种（ ）a)主用襟翼系统是一个机——液驱动系统。b)在襟翼手柄发出机械指令的同时，其位置传感器也给1#FSEU信号以发出液压控制指令。c)襟翼手柄有7个指令位置，在1个单位和20个单位都有门槛。d)PDU的输入凸轮控制液压控制活门以决
A.a）、c）
B.a）、c）、d）
C.a）、b）、c）
D.a）、b）、c）、d）
