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[判断题]受电弓阻尼器起到缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓（ ）起缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。
A.阻尼器
B.底架
C.上框架
D.平衡杆
[判断题]CRH380B动车组，受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是( )。( )
A.AAD阀
B.阻尼器
C.升弓气囊
D.上臂
[单选题]偏航阻尼器指示器
A.不显示当备用偏航阻尼器工作时方向舵的移动
B.显示飞行员在方向舵脚蹬的输入量
C.显示方向舵配平量
[判断题]液压系统工作时,运动部件产生突然冲击的现象通常是液压缸的缓冲装置出故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题](899774)( )乙烯压缩机紧急停车后,会对运动部件产生的冲击载荷较大,必须检查和处理。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]主偏航阻尼器由_____供压操纵,备用偏航阻尼器由____供压操纵。
A.液压 B 系统,备用液压系统
B.液压 A 系统,备用液压系统
C.液压 A 或者 B 系统,备用液压系统
D.液压 B 系统,液压 A 系统
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响，是否存在( )现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.漏泄
B.泄露
C.漏油
D.渗油
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
B.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时。
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
D.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响，是否存在漏油现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异动，是否存在漏油现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.正确
B.错误
