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[单选题]当实测轴温未达到报警温度，可判断轴温报警为误报。将轴温报警器断电重启，确认误报是否消除。若重启后轴温报警器不再误报警，轴报报警器恢复正常。若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关( )打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。
A.SA4
B.SA5
C.SA6
D.SA7
[判断题]（ ）轴温报警器传感器故障时，报警器界面传感器开路显示为---；短路显示为+++；当任意传感器内一个温度计故障时，由于冗余设计，并不影响测温功能，但视为“隐性故障”。
A.正确
B.错误
[单选题]KZS/M-I 型轴温报警装置报警器有正常报警信号，显示屏能显示报警轴位并闪烁，但无声光报警的原因可能是( )。
A.蜂鸣器损坏
B.8850 三极管损坏
C.IN4148 二极管损坏
D.三项都有可能
[判断题]. 转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于50.mm 包括轴温报警器传感器 。
A.正确
B.错误
[单选题]KZS/M-I型集中式轴温报警器通电后首先自检，全屏点亮约1s，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号，( )恒流源检测值、跟踪报警设定值，车种车号，时间，然后显示所接传感器的类型。
A.100 μA
B.200 μA
C.300 μA
D.400 μA
[判断题]. KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容。
A.正确
B.错误
[单选题]KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线 13 应接（ ）。
A.48V 正线
B.48V 负线
C.公共线
D.通信线
[单选题]温度传感器通过感温元件把( )转换成电信号,送给轴温报警器主机。
A.声音信号
B.压力信号
C.烟火信号
D.温度信号
[多选题]KZS/M-I型集中轴温报警器其电路分为电源电路、系统电路、测温电路、显示电路和（ ）。
A.通信电路
B.按键电路
C.测量电路
D.报警电路
[单选题]KZS/M-I集中式轴温报警器具有全列车报警功能和单独报警功能。乘务员在列车的任何一节车厢都 可以知道整个列车任何一节车厢、任何一个轴位的( )。
A.轴温
B.速度
C.电压
D.电流
[单选题]集中式轴温报警器联网报警时，本地控制显示器一直报警，其他控制显示器鸣叫（ ）停止报警。
A.3秒
B.5秒
C.10秒
D.15秒
[单选题]轴温报警器同侧静态轴温温差（ ）℃。
A.＞5
B.＜5
C.＞8
D.＜8
[单选题]轴温报警器报警时，列车员应首先（ ）。
A.采用传递式方式通报检车员
B.使用紧急制动阀停车
C.去寻找检车员
D.密切监视轴温情况
[判断题]轴温报警器的定点报警：90℃±2℃。
A.正确
B.错误
[填空题]轴报安全环路报警：若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关<--NRC-->打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。
