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[单选题]违规审核主要目的是通过预警信息发现行车风险并及时预防事故发生;其次是违规行为的( ),规范不良驾驶行为。因此,用户在进行预警信息审核时,不论平台预警信息是否完整准确,当部分信息已反映行车风险发生,监控人员应及时按照相关管理办法进行事故预防,并在平台中登记处理记录。
A.警告
B.教育
C.处罚
D.证据核实
[单选题]违规审核主要目的是通过( )发现行车风险并及时预防事故发生;其次是违规行为的证据核实,规范不良驾驶行为。因此,用户在进行预警信息审核时,不论平台预警信息是否完整准确,当部分信息已反映行车风险发生,监控人员应及时按照相关管理办法进行事故预防,并在平台中登记处理记录。
A.轨迹
B.录像
C.视频
D.预警信息
[单选题]违规审核主要目的是通过预警信息发现行车风险并及时预防事故发生;其次是违规行为的证据核实,规范不良驾驶行为。因此,用户在进行预警信息( )时,不论平台预警信息是否完整准确,当部分信息已反映行车风险发生,监控人员应及时按照相关管理办法进行事故预防,并在平台中登记处理记录。
A.警告
B.教育
C.审核
D.处罚
[单选题]违规审核主要目的是通过预警信息发现行车( )并及时预防事故发生;其次是违规行为的证据核实,规范不良驾驶行为。因此,用户在进行预警信息审核时,不论平台预警信息是否完整准确,当部分信息已反映行车风险发生,监控人员应及时按照相关管理办法进行事故预防,并在平台中登记处理记录。
A.路线
B.信息
C.异常
D.风险
[单选题]违规( )主要目的是通过预警信息发现行车风险并及时预防事故发生;其次是违规行为的证据核实,规范不良驾驶行为。因此,用户在进行预警信息审核时,不论平台预警信息是否完整准确,当部分信息已反映行车风险发生,监控人员应及时按照相关管理办法进行事故预防,并在平台中登记处理记录。
A.审核
B.记录
C.明细
D.原因
[单选题]通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患， 提高行车安全系数，给（）提供一个稳定、有序的生产环境。
A.班组
B.车间
C.站段
D.地区
[单选题]通过加强行车安全管理,增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的行车事故隐患,提高行车安全系数,给( )提供一个稳定、有序的生产环境。
A.班组
B.车间
C.站段
D.地区
[多选题]行车设备主要风险有（ ）
A.屏蔽门故障
B.屏蔽门无法打开、关闭
C.屏蔽门夹人、夹物引起乘客恐慌、人员踩踏等
D.造成列车晚点
E.引起乘客恐慌、人员踩踏
[判断题]操作风险管理的主要目的是将操作风险事件导致的影响控制在可以承受的合理范围之内，实现银行价值最大化。
A.正确
B.错误
[单选题]客户经理、风险经理发现信贷风险问题，可通过C3风险预警系统跨级举报，C3风险预警系统提供的举报功能是( )。
A.信贷监控报告功能
B.风险线索报告功能
C.风险业务锁定功能
D.风险信号管理功能
[单选题]以下哪个属于二级行车风险( )。
A.禁止抽烟
B.闭眼打哈欠
C.遮挡摄像头
D.三级超速
[单选题]（ ）主要目的是通过对银行交易数据的分析，找出可疑交易信息，识别确认风险事件，揭示潜在风险隐患。
A.A.质量检测
B.B.风险监测
C.C.履职管理
D.D.现场检查
[填空题]运营安全风险分类中行车组织类风险是指调度指挥、行车作业、（）、施工管理等方面的风险。
