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[判断题]垂加超限，可从轨面高低、焊缝凹陷、焊缝不平顺、捣固连接处，垫板与非垫板连接处，软硬交界处、线、桥、涵过度段等方面进行查找。
A.正确
B.错误
[判断题]垂加和水加超限一般为几种病害叠加而产生的，在同一地点，附近轨道几何尺寸偏差较大的，应多项同时进行整正，杜绝单项作业。
A.正确
B.错误
[判断题]车体变形常常发生在各梁件或板料的连接处和焊缝处。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨轨面打磨的目的是整治达到钢轨病害限度的焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍 磨耗、波浪性磨耗，延长钢轨使用寿命，保证列车高速、安全、平稳运行。
A.正确
B.错误
[单选题]vmax≤120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗大于( )mm为钢轨病害整治限度标准。
A.A、0.1
B. B、0.2
C. C、0.3
D. D、0.5
[单选题]vmax＞120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗大于( )mm为钢轨病害整治限度标准。
A.A、0.1
B. B、0.2
C. C、0.3
D. D、0.5
[简答题]钢轨硬弯、焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗、用1m直尺测量，在vmax≤120km/h 线路大于( )和波浪形磨耗达到轻伤时，应及时处理。
[简答题]υmax＞120km/h线路上，钢轨焊缝凹陷 mm，应及时处理。
[单选题]允许速度≤121km/h线路区段,焊缝凹陷大于()应及时处理。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.5mm
D.1.0mm
[单选题]υmax＜120km/h地段，钢轨焊缝凹陷达（）mm应及时处理。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
[单选题]TB/T1632.3-2014标准规定：经打磨后的铝焊接头轨头下颏与焊缝边缘交界处半径为2mm的区域内，出现（）个最大尺寸为1mm的夹砂为合格。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]υmax≤120km/h地段，焊缝凹陷1 m直尺测量矢度大于 mm必须及时处理。
