更多"[单选题]“在航”一词是指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。"的相关试题:
[单选题]“在航”一词是指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。
A.对
B.错
[单选题]下列哪些船舶应保持正规的瞭望？①在航船舶②锚泊船③搁浅船
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
[单选题]在能见度不良的水域中，搁浅船除应按锚泊船的要求急敲号钟外，还应在急敲号钟前分隔而清楚的敲打号钟三下。
A.对
B.错
[单选题]船舶尽可能避免在分道通航制区域内锚泊。
A.对
B.错
[单选题]船舶尽可能避免在分道通航制区城内锚泊。
A.对
B.错
[单选题]对船舶在分道通航制区域锚泊的限制是（ ）。
A.尽可能避免在分道通航制区域内锚泊
B.避免在分道通航制区域内锚泊
C.尽可能避免在分道通航制区域内或其端部附近锚泊
D.避免在分道通航制区域内或其端部附近锚泊
[单选题]任何船舶如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。
A.对
B.错
[单选题]失去控制的船舶在锚泊后,应悬挂的号型是()。
A.垂直两个黑球
B.仅一个锚球
C.垂直两个黑球和一个锚球
[单选题]锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?()
A.锚泊用锚
B.操纵用锚
C.两者一样
D.不能判断
[判断题]船舶在强风或强流水域单锚泊时不易发生偏荡、走锚。( )
A.正确
B.错误
[多选题]风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为（ ）。
A.风速增大，偏荡周期减小
B. 受风面积增大，偏荡周期减小
C. 风速减小，偏荡周期减小
D. 受风面积增大，偏荡周期增大
[单选题]船舶锚泊时,引起走锚的原因很多,下列情况属于走锚原因之一的是:
A.严重偏荡
B.值班人员责任心不强
C.风力减小
[判断题]船舶搁置在浅滩上,造成停航或者损害的,按搁浅事故统计。搁浅造成船舶停航7日以上,但造成损害未达到一船事故等级标准的,按一般事故统计,造成损害在一般事故标准以上的,按事故损害等级标准进行统计。( )
A.正确
B.错误
[单选题]有关失控船的规定，下列何者正确（ ）。①在锚泊时显示失控号灯外，还显示锚灯②失控船日间应显示垂直两个球体
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
[判断题] 根据航道特点和锚泊条件,航行小河支流的船舶和港作船以及在一定限制条件下不设锚也可保障航行安全的船舶,经同意可免设锚泊设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题]有关失控船的规定，下列何者正确 。①在锚泊时显示失控号灯外，还显示锚灯②失控船日间应
显示垂直两个球体
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
