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[判断题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为()mm。
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( ),第二牵引点动程为75mm。
A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
[单选题](47685)提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题]提速道岔尖轨长为()m
A.13.88
B.15.9
C.16.48
D.18.88
[填空题]提速道岔不密贴的原因:(1)道岔不密贴分为道岔尖轨心轨扳不到位和道岔尖轨心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨心轨扳不到位的原因是( )。(2)转换力过小,一方面是( )的原因,另一方面是( )不平直,晃动严重,造成转换力被分解,垂直于尖轨或心轨的实际转换力小于( )的转换力;(3)转换阻力( ),一方面是滑床台板涂油不良或( )被磨出台阶,造成( )过大,另一方面是尖轨或心轨与滑床板( )。(4)提速道岔由于采用分动外锁两点牵引,尖轨间不设连接杆,当尖轨牵引点密靠而牵引点之间不密靠时,应分析具体原因。根据现场调查,一方面是由电务部门( )引起的,另一方面是道岔( )不准或尖轨( )顶铁( )引起的。
A摩擦阻力 B过大 C电机 D转换杆件E电机输出 F转换力小于转换阻力 G调整不良 H框架尺寸I不密贴J过小K硬弯 L滑床台板 M碰卡N摩擦力
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[单选题](47693)提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于(
)mm。(1.0分)
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )mm。
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[单选题]12 号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 ( ) ,允许误差“+”不限, “-”为 2mm。
A.66mm
B.65mm
C.62mm
D.60mm
[多选题]关于提速道岔尖轨,( )的说法是正确的。
A. 直向和侧向尖轨均为直线型
B. 直向和侧向尖轨均为曲线型
C. 侧向尖轨为曲线型
D. 直向尖轨为直线型,
[单选题] 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于 ( ) 。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm