更多"[单选题]若多轮滑车仅用其中部分滑轮时,滑车的起重量应相应的降低,降低"的相关试题:
[判断题]若多轮滑车仅用其中部分滑轮时,滑车的起重量应相应的降低,降低值按照滑轮数比例确定,其重物重心仍应通过滑车中心线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调节器尖轨轨头切削范围内轨顶降低值中“+”表示降低值减小，“-”表示降低值增加。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨相对于基本轨降低值降低值调整量在1~3mm时，应设置两级过渡
A.正确
B.错误
[单选题]电缆通过地滑轮时，约成90°夹角，因此，地滑轮承受的拉力大约是电缆拉力的（ ）。
A.0.7倍
B.1倍
C.1.4倍
D.2倍
[单选题]A-B-001523
当检查滑轮时,如滑轮经重新车锻后,仍能保持原有的()以上方可使用。
A.0.65
B.0.7.
C.0.75
D.0.8
[单选题]-B-001 4 2 3
当检查滑轮时,如滑轮经重新车锻后,仍能保持原有的( )以上方可使用。
A.0.65
B.0.7
C.0.75
D.0.8
[T/]
[单选题]-B-001 5 2 3
当检查滑轮时,如滑轮经重新车锻后,仍能保持原有的( )以上方可使用。
A.0.65
B.0.7
C.0.75
D.0.8
[T/]
[判断题]A-A-001513
因为钢丝绳绕过滑轮时要产生变形,故滑轮绳槽底半径应稍小于钢丝绳的直径。
A.正确
B.错误
[判断题]-A-001 5 1 3
因为钢丝绳绕过滑轮时要产生变形,故滑轮绳槽底半径应稍小于钢丝绳的直径。
[T/]
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值、护轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值、（ ）相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换。
A.心轨
B.护轨
C.导轨
D.引轨
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（ ）mm，且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]钢丝绳进出滑轮时的允许偏角应不大于（ ）。
A.2°
B.3°
C.4°
D.5°
[单选题]使用天地滑轮时，绞车上电缆的盘整（ ）。
A.不需要人为进行
B.比用井口座式滑轮容易
C.比用座式滑轮困难
D.和用座式滑轮一样
[单选题]选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大( )。
A.1mm以内
B.1—2.5mm
C.2.5mm以上
D.没要求
