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[判断题] ( )简支钢梁跨度L <40 m时,分开式扣件采用全部扣紧轨底方式,螺栓扭矩为50~60 N•。
A.正确
B.错误
[判断题]( )简支钢梁跨度40m≤ L<80m时,分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式,全部扣紧时,螺栓扭矩为50~70 N•。
A.正确
B.错误
[单选题]简支梁跨度L<40m时,分开式扣件采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为( )N•m。
A.30~50
B.40~60
C.50~70
D.80~120
[单选题]普通线路地段简支梁跨度L <40 m时,分开式扣件采用全部扣紧轨底方式,螺栓扭矩为( )。
A. 50~70 N·m
B. 60~70 N·m
C. 50~80 N·m
D. 60~80 N·m
[单选题]普通线路地段简支梁跨度( )时, 分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。
A.30m≤L<50m
B.40m≤L<60m
C.40m≤L<80m
D.30m≤L<70m
[单选题]简支梁跨度 L>80m 时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.1/5
[单选题]普通线路地段简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为( )梁长。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
[单选题]普通线路地段简支梁跨度( )时,分开式扣件采用全部扣紧轨底方式,螺栓扭矩为50~70 N·m。
A. L<30m
B. L<40m
C. L<50m
D. L<60m
[单选题]大跨度简支桁梁，一般采用( )扣紧轨底方式。
A.支座
B.跨中
C.分段
D.全桥
[单选题]K型分开式扣件在跨度小于40 m的简支板梁上采用全部扣紧轨底的方式,其螺栓扭矩为( )N.m。
A.40~50
B.40~60
C.50~60
D.50~70
[单选题]设有伸缩纵梁的连续梁,分开式扣件采用分段扣紧轨底的方式,在伸缩纵梁两端至少各24m范围不扣紧,在中间支座和钢轨伸缩调节器附近扣紧(无伸缩调节器时在端支座附近不扣紧),其扣紧长度范围为每
联长的,螺栓扭矩为( )N·m。
A.30~50
B.40~60
C.50~70
D.80~120
[单选题]设有伸缩纵梁的连续梁,分开式扣件采用分段扣紧轨底的方式,在伸缩纵梁两端至少各( )m范围不扣紧,在中间支座和钢轨伸缩调节器附近扣紧(无伸缩调节器时在端支座附近不扣紧),其扣紧长度范围为每联长的,螺栓扭矩为80~120N·m。
A. 8
B.10
C.16
D.24
[单选题]分开式扣件安装要求大跨度简支桁梁一般采用( )的方式。
A.全部扣紧
B.扣紧与不扣紧相间隔
C.支座扣紧,跨中不扣紧
D.跨中扣紧,支座不扣紧
[单选题]普通线路地段简支梁跨度40m≤ L<80m时, 分开式扣件采用扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为( )。
A. 60~110N·m
B. 60~120N·m
C. 80~110N·m
D. 80~120N·m
[单选题]简支梁跨度 40m≤L<80m 时,分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为()
A.50~70N•m
B.
60~70N•m
C.50~80N•m
D.60~80N•m
[单选题]普通线路地段简支梁跨度40m≤L<80m时, 分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为( )。
A. 50~70 N·m
B. 60~70 N·m
C. 50~80 N·m
D. 60~80 N·m
[填空题]扣件采用螺栓紧固的扣接连接件扣件;包括直角扣件、旋转扣件、( )。
