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[简答题]探伤人员、线路（检查）工长认为钢轨有伤损时，也可判为 。
[单选题]探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时，可判为（ ）。
A.轻伤
B.重伤
C.轻伤或重伤
D.轻伤有发展
[判断题]探伤人员、线路（检查）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤。
A.正确
B.错误
[判断题]1215、探伤人员、线路（检查）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤。
A.正确
B.错误
[填空题]新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应及时上报技术(线路)科，并采取措施、加强防范、___。
[判断题]钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有伤损的高锰钢整铸辙叉可判定为重伤
A.正确
B.错误
[判断题]高锰钢整铸辙叉，当钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷时为重伤。
A.正确
B.错误
[填空题]当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨 。
[填空题] 道岔和（ ）尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。
[填空题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换 （） 和 （） 。
[填空题]道岔和<--NRC-->尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。
[单选题]开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行（ ）。
A.季度性能校验
B.初始化
C.日常性能校验
D.全面检查
[单选题]铁路货车零部件日常性能校验应在( )进行。探伤工、工长、质量检查员和验收员共同参加。因设备故障检修后，应( )。
A.每班开工前，重新进行季度性能检查
B.每天开工前，返回厂家进行维修
C.每班开工前，重新进行日常性能校验
D.每天上午开工前，重新进行中修
[单选题]每日开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行（ ）。
A.季度性能校验
B.初始化
C.日常性能校验
D.全面检查
[单选题]Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的（）。
A.10％
B.20％
C.30％
D.50％
