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发布时间:2024-02-26 05:36:11

[多选题]关于CMC-20钢轨打磨车的操纵下列说法正确的是( )。
A.为了获取更大的液压背压制动力,停车时一定要快速将驱动手柄回到0位
B.为了保护发动机,在使用发动机转速调节手柄时要慢推慢回
C.车轴齿轮箱在挂档状态时也可以交权
D.只有在对方交权的时候才可以激活本台机车的控制权
E.机车在被无动力拖行时一定要确保车轴齿轮箱在空档状态

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[多选题]关于CMC-20钢轨打磨车的操纵下列说法错误的是( )。
A.在启动柴油机前必须将电脑主机打开
B.关闭柴油机时需拍下启机按钮
C.换端操作时需要操纵端先交权,非操纵端才能夺权
D.在对方未交权的时候可以强制夺权
E.停机时需先关停发动机再关闭计算机
[简答题]关于曲线钢轨磨耗,以下说法错误的是。
[多选题]下列关于内燃机工程车车操纵说法正确的有() A、出现车轮打滑时应减速。 B、下坡时严禁熄火,严禁做空档溜放。 C、遇到特殊情况可直接使用非常制动,停车后,必须作记录,并及时检查车辆有无损坏,当发现影响行车安全时应及时处理破损部件,修复后方能行车。 D、制动后必须先缓解,使制动缸压力回零,才能起步。 E、车辆未全部缓解时,可以加负荷。 F、车辆在运行中或未停稳前,允许进行换向操纵。
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]关于钢轨组在普通线路混凝土枕地段放置时的说法正确的是( )。
A.应放在道床肩上
B.直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固
C.如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固。
D.放在轨枕端部
[单选题]下面关于悬停操纵说法错误的是
A.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。
B.在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C.悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。
[单选题]关于钢轨手工检查,步骤正确的是( )。
A.看→敲→照→拆→判
B.看→照→敲→拆→判
C.看→拆→照→敲→判
D.看→敲→拆→照→判

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