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[单选题]旅客列车遇自动制动机故障而关门一辆时，在集团公司管内> ( )‰的下坡道，按100km/h限速。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]旅客列车遇自动制动机故障而关门一辆时，在集团公司管内﹥20‰的下坡道，按( )限速。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
[单选题]线路坡度超过12‰，长度为（ ）及以上的下坡道为长大下坡道。
A.A、15km
B.B、5 km
C.C、10 km
D.D、3 km
[单选题]线路坡度超过（ ），长度为8 km及以上的下坡道为长大下坡道。
A.A、8‰
B.B、2.5‰
C.C、6‰
D.D、20‰
[单选题]在（ ）的坡度上下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业
A.25‰
B.35‰
C.25‰及以上
D.35‰及以上
[单选题]线路坡度超过20‰，长度为（）及以上的坡道为长大下坡道。
A.2km
B.5km
C.6km
D.8km
[单选题]线路坡度超过12‰，长度为（）及以上的坡道为长大下坡道。
A.2km
B.5km
C.6km
D.8km
[单选题]线路坡度超过6‰，长度为（）及以上的坡道为长大下坡道。
A.2km
B.5km
C.6km
D.8km
[单选题]线路坡度超过()，长度为5km及以上的坡道为长大下坡道。
A.6‰
B.10‰
C.12‰
[判断题]( ) 线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上的坡道为长大下坡道。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
A.A、2‰
B.B、4‰
C.C、6‰
D.D、8‰
[单选题] 重载列车在长大下坡道发生列车运行监控装置或机车信号故障时，机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员发布调度命令，控制列车以不超过 （ ）的速度运行至前方有条件接入的车站，更换机车。
A.30km/h
B.20km/h
C.45km/h
D.40km/h
[单选题]列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（）左右
A.1 km/h
B.2 km/h
C.3 km/h
D.4 km/h
[判断题]进站信号机外方，列车制动距离内接车方向为超过6‰的下坡道，而在该下坡道方向的接车线末端未设线路隔开设备时，该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路、非同一到发线顺向的发车进路以及对方咽喉调车进路为敌对进路。
A.正确
B.错误
[多选题] 长大下坡道为线路坡度（）。
A.超过6‰，长度为8km及以上
B.超过10‰，长度为8km以上
C.超过12‰，长度为5km及以上
D.超过20‰，长度为2km及以上
