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[单选题]铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分（ ）代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置。
A.挂钩
B.圆杆
C.拉杆
D.牵引杆
[判断题]预制梁运输车组重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助（ ）将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置。
A.钩舌销
B.钩尾销
C.钩舌
D.钩舌推铁
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、（ ）、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。
A.钩头
B.钩尾
C.钩尾框
D.钩身
[判断题]车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。
A.正确
B.错误
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁安装时开口朝下。
A.正确
B.错误
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁安装时开口（ ）。
A.朝内
B.朝外
C.朝上
D.朝下
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.3～8mm
D.4～6mm
[单选题].车钩缓冲装置组装要求:同一辆车的车钩、缓冲器、( )型式应一致。
A.制动机
B.轮轴
C.制动梁
D.钩尾框
[单选题]装运超长货物使用车钩缓冲停止器时，由车辆段根据货物托运人及车站的委托进行制作，费用由货物托运人承担。卸车后，由（ ）负责将车钩缓冲停止器拆除。
A.车辆段
B.卸车单位
C.车站
D.列检人员
[单选题]车辆段还应根据货物托运人、车站或货运部门的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物托运人承担。（ ）由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除。
A.装车后
B.卸车后
C.装车时
D.开车前
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，车钩、()、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下( )，车钩、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销()，取下钩尾扁销，车钩、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[判断题]车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。<铁路职业技能鉴定参考丛书-客车检车员>
A.正确
B.错误
[单选题]17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和（ ）型缓冲器等零部件组成。
A.MT-2
B.MT-3
C.HM-1
D.HM-2
[判断题] 车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。( )
A.正确
B.错误
