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[单选题]在区间停车需要清客时,要与( )确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对( )。
A.行调、疏散方向
B.现场指挥、疏散方向
C.行调、现场人员信息
D.现场指挥、现场人员信息
[单选题]列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告（ ）；
A.行调
B.维调
C.车站
D.值班主任
[单选题]列车因故在区间停车需要退行回车站时，必须经( )批准；
A.电调
B.行调
C.环调
D.维调
[判断题]除区间有计划停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间停车，称为列车在区间被迫停车。
A.正确
B.错误
[判断题]利用动车组在区间停车上、下故障处理人员时，不得再向该区间放行后续列车；停车动车组区间开车后，方可放行后续列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车退行 ：列车因故在区间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后，停车原因判明后，司机应再次向车站汇报停车原因，根据需要迅速请求救援。除机车故障以外的其它情况停车时第二次汇报时间不得超过（ ）分钟。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
[判断题]《高速铁路行车组织细则》规定:列车在区间被迫停车需要检查处理时,司机先下车检查,查明停车原因及影响情况后,及时向列车调度员(车站值班员)汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]发现闲杂人员，乘坐动车组赶赴现场，列车到达区间停车地点停车后，（ ）确认停车位置在上、下行列车限速80km/h的里程范围内，组织应急处置人员从非会车侧下车处置（邻线扣停列车时可从会车侧下车）。
A.列车调度员
B.驻所联络员
C.现场处置指挥人
D.现场防护员
[单选题]列车在区间停车超过( )分钟,应及时调整区间通风模式。
A.2
B.3
C.8
D.10
[单选题]动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。
A.前方由司机负责,尾部由随车机械师
B.两头由司机
C.前方由随车机械师负责,尾部由随车司机
D.两头由随车机械师
[判断题]当列车区间停车，预计30分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车区间停车，预计（ ）内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
A.15
B.20
C.30
D.60
[填空题]动车组发生故障后，如果区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援。
[判断题]列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)
A.正确
B.错误
