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[单选题]在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( )kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.200
B.150
C.100
D.50
[判断题]《铁路技术管理规程》规定:在长大下坡道上使用紧急制动阀时,如压力表指针已由定压下降100Kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压( )时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.下降500Kpa
B.下降至100Kpa
C.下降100Kpa
D.下降至400Kpa
[判断题]使用紧急制动阀时，如风表由定压下降到100Kpa时，不得再使用紧急制动阀。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组保压试验确认总风压下降不得大于（）kPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]安定试验：置常用制动位，减压140kPa（编组60辆以上时减压170kPa），不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.正确
B.错误
[判断题]小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]安定试验：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170 kpa，要求不得发生紧急制动并确认活塞行程符合规定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车试验充风至600KPa保压1min，全列列车制动管漏泄不得超过（ ） Kpa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]31.地区电缆日常保护气压是50-70Kpa五天允许下降（）。
A.A、5Kpa
B.B、10Kpa
C.C、15Kpa
D.B、20Kpa
[单选题]制动手把置五位(常用制动位)减压170kpa,不得发生( )作用。
A.常用制动
B.紧急制动
C.自然缓解
D.缓解不良
[判断题]7.长途充气电缆每10天允许气压下降的范围为10Kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]-A-039 4 2 3
25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa,不得漏泄;正向充风,两端压力差不大于( )。
A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]-A-023 4 2 3
单车试验时试验器手把置五位减压170kpa,不得发生( )作用。
A.常用制动
B.紧急制动
C.自然缓解
D.缓解不良
[单选题]制动手把置五位(常用制动位)减压170kpa,不得发生及其他特殊车辆单车试验方法由( )确定。
A.车辆使用单位
B.车辆检修单位
C.车辆设计单位
D.铁路局
