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[单选题]有关道岔操作,不正确的是( C )
A.执行道岔单操操作前,需确认道岔未锁闭、未占用
B.道岔单操操作包括“道岔总定”、“道岔总反”
C.道岔单锁和单解操作均为一次确认操作
D.道岔单锁操作执行成功后,道岔A/B岔名称有单锁圈显示
[单选题]有关道岔操作,不正确的是()。
A.执行道岔单操操作前,需确认道岔未锁闭、未占用
B.道岔单操操作包括“道岔总定”、“道岔总反”
C.道岔单锁和单解操作均为一次确认操作
D.道岔单锁操作执行成功后,道岔A/B岔名称有单锁圈显示
[判断题]( ) 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
A.正确
B.错误
[填空题]当进路上的有关道岔开通位置( ),道岔第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的( )与( )( )与( )有4㎜及以上间隙,敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该进路的信号机不能( )。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第106页5.1.3】
A定位
B反位
C正确
D不正确
E动作杆
F锁闭杆
G表示杆
H第一连接杆
I尖轨
J基本轨
K密贴轨
L斥离轨
M心轨
N翼轨
O开放
P关闭
Q显示
R转换
S升级
T降级
[判断题]在站内道岔上施工,如一端距离外方道岔小于 50m 时,将有关道岔扳向通往施工地点的位置,并加锁或紧固。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]距邻近道岔不足( )m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A.20
B.50
C.80
D.100
[判断题]为了保证站内列车运行和调车作业的安全，在有关道岔与信号机之间，以及道岔与道岔、信号机与信号机之间，须有互相制约的联锁关系。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内道岔上施工，如一端距离外方道岔小于50m时，将有关道岔扳向通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A.正确
B.错误
[填空题]在HMI中执行道岔操作前，需确认道岔未 ，未 。
[判断题]驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]-E-002 4 1 1
进路上的有关道岔(不包括防护道岔)在规定位置时才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之一。
A.正确
B.错误
[填空题]当进路上的有关道岔开通位置不正确，道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有（ ）间隙，敌对进路未解锁或（ ）不符时，防护该进路的信号机不能开放。
[填空题] 进路上局部(个别)道岔联锁失效、轨道电路故障时,对进路有关道岔能用设备锁闭的,应()设备锁闭(单操到所需位置,确认正确后在控制台上实施单锁)。
