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[判断题]1号线ATS系统设备仅分布于控制中心。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线ATS系统控制模式不包含（ ）。
A.中央控制
B.车站控制
C.联锁控制
D.自动控制
E.人工控制
[单选题]地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口不包含（ )。
A.与正线联锁
B. 与轨旁ATC
C.与大屏显示器
D.与FTM工作站
[多选题]地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（ )。
A.与正线联锁
B. 与轨旁ATC
C.与大屏显示器
D.与车载ATP/ATO
E.与FTM工作站
[单选题]长沙地铁1号线ATS应用服务器、接口服务器和工作站均采用 操作系统。
（
A.Windows
B.Unix
C.Linux
D.Mac
[多选题]地铁1号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态包括( )。
A.屏蔽门正常
B.屏蔽门故障
C.屏蔽门故障且打开
D.屏蔽门正常且打开
E.屏蔽门隔离状态
[多选题]1号线全线共有______座有岔站，以下不正确的是（ ）
A.10
B.8
C.6
D.4
[判断题]1号线ATS人机界面轨道图上某车站状态指示中显示有高亮的“LC”图标，表示该站处于车站控制
A.正确
B.错误
[多选题]1号线中央ATS系统故障时，以下故障处理及行车组织原则正确的是（）。
A.当中央ATS 系统发生故障时，如C-LOW 可正常使用时，行调应通过C-LOW 监视全线列车运行状态。
B.行调通知影响区域内的联锁站操作“强行站控”获取联锁控制权。联锁站在接到联锁控制权后必须立即检查联锁区内各次列车的运行进路。
C.行调必须向全线各次列车发布ATS 故障影响范围的信息。
D.影响区域内的客车凭地面及车载信号显示，以ATO 模式驾驶列车，进站改SM 模式对标。
E.遇DTI 无显示时，中间站按30 秒的时间停站，折返站机场东上/下行站台按90 秒的时间停站、罗湖I/II 道按180 秒的时间停站。
[简答题]1号线OCC的ATS系统组成及及其外部系统功能接口有哪些？
[判断题]1号线车站隧道风机软起型号为ATS48 。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线全线设有安全线的车站有______个。
[单选题]南宁轨道交通1号线全线道岔区段采用( )。
A.板式整体道床
B.长枕埋入式整体道床
C.短枕埋入式整体道床
D.长轨碎石道床
