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发布时间:2024-06-19 03:36:55

[单选题]104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是( )引起的。
A.紧急阀缩孔Ⅲ堵塞
B.紧急阀缩孔II堵塞
C.紧急阀出风口垫丢失
D.主阀不起作用

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[单选题]104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是( )引起的。
A.紧急阀缩孔Ⅲ堵塞
B.紧急阀缩孔Ⅱ堵塞
C.紧急阀出风口垫丢失
D.主阀不起作用
[单选题]客车单车试验进行制动安定试验时,制动管减压( )kPa前不得发生紧急制动作用。
A.150
B.160
C.170
D.180
货车《段规》9题:
[单选题]客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到( )不发生紧急制动作用。
A.170kPa之前
B.170kPa之后
C.170kPa前后
D.170kPa之时
[简答题]列车制动机进行安定试验时有何要求?
[简答题] 列车制动机进行安定试验时有何要求?C15
[单选题]安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500 kPa时减压( )。
A.50 kPa
B.100 kPa
C.140 kPa
D.170 kPa
[单选题]安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600 kPa时减压( )。
A.50 kPa
B.100 kPa
C.140 kPa
D.170 kPa
[单选题]对制动主管定压600kPa的列车进行安定试验时,制动主管减压量为( )kPa。
A.100
B.140
C.170
[单选题]安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500 kPa减压( )。
A.50 kPa
B.100 kPa
C.140 kPa
D.170 kPa
[填空题]客车空气制动机在做单车的制动安定试验时,要求制动主管减压达到( )kPa之前不发生紧急制动作用。
[判断题]加氢装置在水压强度试验时发生管线爆裂可能是管线材质不过关。
A.正确
B.错误
[单选题]
电液阀不能关闭,最有可能是由( )引起的。
A.针阀开度大
B.主阀泄露
C.过滤器堵塞
D.电磁阀泄露
[单选题]容升是指交流耐压试验时中实际作用在试品上的电压值会(____)按照变比换算到试验变压器高压侧所输出的电压值。
A.低于
B.高于
C.不低于
D.不高于
[单选题]安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求( )内列车管压力下降不大于20 kPa。
A.30 s
B.45 s
C.1 min
D.2 min
[单选题]安定保压试验时,按规定标准施行减压后,同时保压,要求1 min内列车管压力下降不大于( )。
A.5 kPa
B.10 kPa
C.20 kPa
D.20 MPa
[单选题] 工频耐压试验时,采用的间隙其作用一般为()。
A.测量间隙、保护间隙
B.测量间隙、放电间隙
C.保护间隙、放电间隙

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