更多"[简答题]行调提前准备好救援连挂列车的运行进路，连挂完成后，牵引运行时"的相关试题:
[判断题]轨道车正线运行时，行调应提前排列列车进路，司机动车前严格确认地面信号显示行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在正线及辅助线范围内运行时，由行调负责指挥；因故无法与行调取得联系时，在区间由司机负责指挥，在车站由值班站长负责指挥。( )
.
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，原则上安排乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时严禁推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在正线运行时，非限制人工驾驶模式最大限速 。
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.70km/h
[判断题]电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机（或车站值班员）及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，由行调或厂调确认推进进路无列车占用后方可推进运行。
A.正确
B.错误
[判断题]组织工程车分段运行时，行调通知工程车司机允许运行的起、止站，司机无须复诵。
A.正确
B.错误
[判断题]救援连挂列车的运行路径，应通知相关车站、车场调度员及列车司机，连挂列车应与前方列车至少 间隔“一站一区间”。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统正常时，客车采用AM、CM模式驾驶，特殊情况下需降级运行时必须征得行调同意。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营电客车需要转换驾驶模式时，特别是转换为非限制性驾驶模式前，无须报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]故障列车在站线处理后，需以 NRM 模式限速 45km/h 运行时，行调及时安排司机及（ ）以上具备资格人员或司机添乘司机室引导、监护作业。
A.车站值班员
B.车站安保
C.车站站务员
D.车站值班站长
[单选题]列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站（ ）站以上本站清客退出服务。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]摘挂列车、路用列车、小运转列车及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时，不发布( )。
A.口头通知
B.调度命令
C.调车作业通知单
[简答题]当ATP车载设备故障时，行调命令司机以非限制人工驾驶模式列车运行至前方设有存车线的车站（根据情况可在合肥火车站、朱岗站、骆岗站、云谷路站或九联圩站）退出服务。
[单选题]摘挂列车在中间站摘挂车辆后,该列车发车前,应对列车自动制动机进行( ) 试验。
A.简略
B.全部
C.泄露
D.持续一定时间的全部
[判断题]载客电客车以非限制人工驾驶模式在辅助线上运行时限速60km/h。
A.正确
B.错误
[多选题] 始发列车发车后，应向列车调度员报告（），摘挂列车还应报告摘挂辆数等。
A.列车编组简报
B.机车号码
C.司机姓名或代号
D.晚点原因
