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[单选题]齿轮传动装置应设有滑油低压报警装置。输入功率大于()的齿轮传动装置,应设有滑油高温报警装置;( )
A.. 375KW
B. 440KW
C. 1000KW
D. 1470KW
[单选题]根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011),齿轮传动装置应设有滑油低压报警装置,输入功率大于 KW的齿轮传动装置,应设有滑油高温报警?( )
A.750
B.1470
C.2100
D.2200
[判断题][T]BC001 5 2 4
遇水发生乳化变质的齿轮油会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
A.正确
B.错误
[单选题]IDG（整体驱动发电机）滑油和发 动机滑油的冷却分别由IDG冷却 器和燃油/滑油热交换器来完 成，这句话
A.正确
B.错误
[单选题]ECAM上滑油温度是什么滑油温度？
A.A 滑油箱内
B.B 滑油增压泵出口
C.C 齿轮箱内
D.D 回油管路
[单选题]ECAM上滑油压力是什么滑油压力？
A.A 滑油箱内
B.B 滑油回油泵进口
C.C 经过热交换后的滑油压力
D.D 回油管路
[单选题] 燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是：
A.A.A：监控IDG冷却器的散热效果良好
B.B.B：监控IDG滑油温度在容许的范围内
C.C.C：监控IDG滑油滤是否堵塞
D.D.D：使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[判断题]显示在EICAS主页的IDG 1警戒信息指示整体驱动发电机1滑油压力低或滑油温度高
A.正确
B.错误
[单选题] IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：
A.A.A：滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B.B.B：在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C.C.C：在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D.D.D：在滑油过热的情况下加强其冷却效率
[单选题]什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:
A.A.一个主金属屑探测器
B.B.回油滤
C.C.6个磁性金属屑探测器及油滤
[判断题]低压带电作业时，应设专人监护。
A.正确
B.错误
[单选题]LOW OIL LEVEL （低滑油油面） 何时出现？
A.飞机在地面上，且 APU没有运转,ECB 探测到APU滑油油 面低
B.飞机在空中，且 APU运转,ECB探测 到APU滑油油面低
C.飞机在地面上,且 APU运转,ECB探测 到APU滑油油面低
[判断题]( )滑炒鸡线的色泽洁白,滑油时应用160℃的油温为佳。
A.正确
B.错误
[单选题]对发动机加注滑油
A.A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B.B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C.C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D.D.需要打开左侧风扇包皮
[单选题]滑油系统提供发动机零部件的 润滑。它包含：
A.滑油箱和滑油泵 及回油泵组件;燃 油/滑油及空气/ 滑油热交换器;滑 油滤，金属屑探 测器，释压和旁 通活门
B.燃油/滑油及空气 /滑油热交换器
C.滑油滤，金属屑 探测器，释压和 旁通活门
D.滑油箱和滑油泵 及回油泵组件
[单选题]发动机滑油如何冷却？
A.A 与冷空气热交换
B.B 与燃油热交换
C.C 与液压油热交换
D.D A和B
[单选题] IDG滑油冷却器是：
A.A.A：风冷却的冷却器
B.B.B：滑油冷却的冷却器
C.C.C：燃油冷却的冷却器
D.D.D：专用冷却剂冷却的冷却器
[单选题]APU的滑油如何冷却：
A.A 与液压油热交换
B.B 不需要冷却
C.C 燃油冷却
D.D 冷空气冷却
