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[判断题]CRH5型动车组常用制动不缓解的原因有1车或8车主BCU故障、ATP施加最大常用制动并且不缓解、保持制动施加、网络故障、主BCU制动板卡EB02A故障、ATP与BCU之间常用制动指令线出现短路或断路现象。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后，方可设置铁鞋或止轮器。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网悬挂异物或附近有异物时，电客车司机应立即施加最大常用制动，力争在异物前停车，停车后，将现场情况和停车位置报告行调，并按其指令处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]302.[判断] 全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组停车。
A.正确
B.错误
[单选题]（）制动是常用制动的一部分。其默认大小为最大常用制动力的（）%。
A.保持，70
B.快速，80
C.紧急，90
D.停放，100
[单选题]当空压机发生故障时,风缸能提供( )次最大常用施加/缓解所需的压缩空气。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]当空压机发生故障时，制动风缸能提供 6 次最大常用施加/缓解所需的压缩空气。( )
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动施加方式为充气缓解、排气施加。
A.正确
B.错误
[单选题]电容器电容量的大小与施加在电容器上的电压（）
A.A: 的平方成正比
B.B: 的一次方成正比
C.C: 无关
D.D: 成反比
[判断题]切除B05时应先施加常用制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组保持制动施加启动后，每个EBCU单独控制施加常用制动4级制动力。（ ）
A.正确
B.错误
