更多"[多选题]CRH1A型动车组车顶高压电缆及T型接头构成主要结构由：（ "的相关试题:
[判断题]高压电缆接头状态检查，车顶终端自锁螺栓螺纹公称尺寸M16，拧紧转矩70Nm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高压电缆接头状态检查：车顶终端自锁螺栓螺纹公称尺寸( )，拧紧转矩(Nm)( )。
A.M16,70
B.M12,70
C.M12,80
D.M16,80
[判断题]CRH1A型动车组车顶高压电缆检修：接地线断股数量不超过15％
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组车顶高压电缆检修：接地线断股数量不超过( )％
[多选题]CRH1A型动车组车顶高压电缆更换准备工具：13的棘轮扳手，（ ） ，（ ） ，（ ） ，（ ） 。16.17的开口扳手。
A.A、扎带
B.B、抗咬合剂
C.C、电动扳手
D.D、凡士林
[判断题]CRH1A型动车组车顶高压电缆整体式伞裙检修要求：伞裙表面划伤：深度不大于1mm，长度不大于40mm，电缆一端的伞裙累计缺陷总数不超过10处。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组车顶高压电缆整体式伞裙检修要求：伞裙边缘缺陷：伞裙单个破损沿圆周方向长度小于（ ）mm，沿伞片半径方向长度小于（ ）mm；同一绝缘子伞裙缺损数量不超过（ ） 处，同一叶片不超过（ ）处。
A.A、20
B.B、10
C.C、5
D.D、2
[单选题]高压电缆接头两端应（）固定，每侧固定点不少于（）处
A.A、挠性，1
B.B、挠性，2
C.C、刚性，1
D.D、刚性，2
[单选题]高压电缆接头两端应( )固定，每侧固定点不少于（D）处。
A.挠性，1
B.挠性，2
C.刚性，1
D.刚性，2
[判断题]《铁路电力施工规范》高压电缆在电缆终端头及电缆接头处预留长度不应小于5 m。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组检查车顶高压母线标准：高压电缆绝缘层无损伤、老化，安装牢固。
A.正确
B.错误
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组外绝缘高压电缆接头检查及清洁检修周期为（）
A.12万公里/120A
B.180A-240A
C.60万公里/360A
D.6万公里/60A
[判断题]隧道所有电气设备的金属外壳均应良好的接地，电气接地系统可以同超高压电缆接头接地系统合并成一套接地系统。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组检查车顶高压母线标准：高压电缆绝缘层无损伤、( )，安装牢固。
[判断题]神华八轴交流机车高压电缆总成用来进行车顶高压电路与车底牵引变压器的连接，用来把机车从接触网获得的电流引入车内或把机车电制动产生的电能送出车外。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高压电缆敷设时,在电缆终端头及电缆接头处,应预留备用段,其长度不应小于()。
A.3m
B.5m
C.1.5m
D.2m
