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[单选题]配合施工作业接触网停电时，需停电配合的施工主体单位与（ ）管理单位办理停电签认手续后方可开工。
A.供电设备
B.集团公司
C.供电调度
D.车务部门
[多选题] 各单位在电气化区段施工作业时，需接触网停电时，必须由供电设备管理单位按程序（ ），必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
A.确定联系人
B.办理停电手续
C.装设可靠的临时接地线
D.设专人防护监护
[多选题] 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到（ ）发布的施工调度命令、（ ）发布的接触网停电调度命令，并由（ ）人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。 （1分）
A.列车调度员
B.供电调度员
C.供电
D.施工
[多选题]施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到（ ）发布的施工调度命令、（ ）发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。
A.列车调度员、供电调度员
B.供电调度员、列车调度员
C.列车调度员、列车调度员
D.供电调度员、供电调度员
[多选题]综合利用天窗维修与施工结合共用，在作业过程中，各维修单位必须服从施工作业主体单位的（），（）维修作业任务。需要延时时，要提前通知（）单位负责人，按规定（）延时。
A.统一指挥
B.按时完成
C.施工主体
D.申请
[判断题]施工与维修作业共用天窗时，主体单位为施工作业中确定的主体单位。
A.正确
B.错误
[判断题]施工、维修作业以及临时应急处理故障、救援等需接触网停电时，供电调度员须与列车调度员应办理停、送电签认手续。办理签认前列车调度员应确认停电范围电力机车（动车组）已全部降弓后，方可与供电调度员签认。
A.正确
B.错误
[判断题]电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及施工车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内，办理停电单元线路上的电力机车作业，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。
A.供电部门驻站联络员准许、列车调度员同意
B.供电部门驻站联络员准许、车站把关人员同意
C.车站把关人员准许、列车调度员同意
D.供电调度员准许、列车调度员同意
[判断题]在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；必须办理时，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。
A.正确
B.错误
[多选题]在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。
A.车站把关人员准许
B.施工负责人同意
C.列车调度员同意
D.车务段（站）安全生产指挥中心
[单选题]当作业或检修设备需要接触网停电时，应提前向（）提出停电申请。
A.调度所
B.供电部门
C.车站
D.工务段
[判断题]施工（维修）作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工（维修）主体单位通知配合单位，并分别办理登记
A.正确
B.错误
[判断题]施工（维修）作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工（维修）主体单位登记施工（维修）作业全部内容，并通知配合单位进行确认。
A.正确
B.错误
[填空题]施工防护遵循“（ ）”的原则；多家单位或部门配合的施工， 施工防护由作业主体部门负责。
[填空题]施工防护遵循“（）”的原则；多家单位或部门配合的施工， 施工防护由作业主体部门负责。
[单选题]进入客运站区施工作业门时，由施工、维修单位（或施工主体单位）负责人持工作证，批复的施工、维修日计划到施工作业门与看守人员办理（ ）手续。作业负责人和现场防护员应签字确认。
A.签字
B.登记
C.确认
D.安全责任
[判断题]综合利用天窗的施工作业，应纳入同一施工计划，计划中须明确施工主体单位及综合利用单位。施工主体单位.综合利用单位必须指派驻站联络员，施工主体单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认。
A.正确
B.错误
