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[单选题]CRH380A统型动车组切除状态画面显示哪些项目的切除状态___ 。
①受电弓切除②VCB 切除③M 车切除④空气压缩机切除⑤紧急短路⑥门状态切除⑦车种
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥
C.①③⑤⑦
D.①③⑥
[判断题]CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组VCB无法闭合的原因只有K处于吸合状态。___
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组运行途中VCB异常断开原因有（）。
A.VCBOR3 继电器常开触点粘连
B.VCBCR3 继电器常开触点粘连
C.VCBCOR失电
D.受电弓.VCB断
[判断题]电力机车停留状态下，遇接触网停电时，无需降下受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开 ( )。
[判断题]CRH2A 型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开 VCB。( )
A.正确
B.错误
[单选题]降下受电弓，记录受电弓从基准面上方（ ）mm高度降至基准面时所需时间，即为降弓时间。
A.1700
B.1600
C.1500
D.1400
[单选题]CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查（）空开。
A.真空断路器
B.过分相VCB控制1/2
C.牵引变流器1
D.辅助空压机
[单选题]CRH380A型动车组驾驶台显示灯中“VCB”红灯亮的含义是___。
A.表示VCB断开
B.表示某节车火灾报警开关被按下且没有复位
C.表示辅助制动投入
D.表示自动过分相装置故障
[单选题]CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合故障应急处理完毕后，司机运行途中密切监控总风风压需在（）以上。
A.540kPa
B.640kPa
C.740kPa
D.780kPa
[判断题]接触压力是指在工作状态下受电弓、接触线间的相互作用力。
A.正确
B.错误
[判断题]当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时，车组将自动降弓，IDU会报出该车“受电弓故障”。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A型动车组当发生1次过流故障时，应远程切除故障单元VCB及扩展供电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组过分相检测系统作用是进入无电压区间前，停止牵引，断开 VCB，依靠惯性在无电压区间行驶，待驶出无电压区间后，接入 VCB，再进行牵引行驶。___
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位，受电弓也随之降下。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1C电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下
A.正确
B.错误
[判断题]只有当主断路器断开和受电弓降下了，改变受电弓模式才是有效的。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH381A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
A.正确
B.错误
