[判断题]高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
A.正确
B.错误

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[单选题]高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
A.8
B.49
C.10
D.12

[判断题]繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。【280号第三章第十条】
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于( )的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
A.12对
B.16对
C.20对

[单选题]施工天窗的安排：繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
A.8
B.10
C.12
D.14

[单选题]施工天窗的安排，繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路和动车所施工时可连续安排施工天窗。
A.10
B.12
C.15
D.20

[单选题]繁忙干线单线指连接繁忙干线的（）。
A.岔线
B.联络线
C.专用线
D.段管线

[填空题]营业线Ⅰ级施工，繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁（） h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工。

[单选题]I级施工：繁忙干线封锁（）小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
A.4
B.5
C.6
D.7

[判断题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。（）
A.正确
B.错误

[单选题]繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工，为（）。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅱ级施工Ⅲ级施工

[判断题]封锁繁忙干线正线3小时以上、干线正线4小时以上或影响繁忙干线信联闭4小时以上、干线信联闭6小时以上的施工属于I级施工。
A.正确
B.错误

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