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发布时间:2023-12-23 04:16:10

[单选题]变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,才能顺利地挂上档。
A.角速度
B.线速度
C.转速
D.圆周速度

更多"[单选题]变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到"的相关试题:

[单选题] 离合器在工作良好的情况下,变速杆不能正常挂上档位,或者勉强挂上档位后又难推挡,齿轮发响,下列选项是造成上述现象的原因是:( )
A.换挡杆变形
B.新换齿轮的齿端面倒角过大
C.新换齿轮的齿端面倒角过小
D.变速箱缺油
[多选题]换档时齿轮应啮合灵便,( )装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
A.互锁
B.自锁
C.倒档锁
D.排挡锁
E.防盗锁
[单选题] 004229(单选题).汽车传动系在传递动力的过程中,变速器变速后经万向传动装置传给()。
A.离合器
B.主减速器
C.差速器
D.半轴
[判断题]、 人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离,以免换档时将齿轮损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机怠速运转,踩下离合器踏板,挂挡由齿轮撞击声响,且难以挂入;若果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火,判断故障为离合器()。
A.打滑
B.分离不彻底
C.发抖
D.正常
[单选题]变速器通过不同的传动比啮合副改变(换档)达到变换转速得到不同的( ),保证汽车克服不同的道路阻力。
A.扭矩
B.力矩
C.转速
D.传动比
[单选题]当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有( )或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。
A.锥度
B.非全长啮合
C.不平衡
D.缺齿
[单选题]一对互相啮合的齿轮.它们的()必须相等。
A.分度圆直径
B.齿数
C.模数与齿数
D.模数与压力角
[单选题]斜齿轮在啮合传动中以( )啮合方式。
A.点接触
B.线接触
C.面接触
D.尖峰接触
[单选题]直齿轮在啮合传递中以( )啮合方式。
A.点接触
B.线接触
C.面接触
D.尖锋接触
[单选题]斜齿轮在啮合传递中以()啮合方式。
A.点接触
B.线接触
C.面接触
D.尖峰接触
[简答题]斜齿轮在啮合传动时,其啮合力是垂直于( )方向。
[简答题]—对渐开线标准直齿圆柱齿轮要正确啮合,它们的必须要相等。(1.0分)
[多选题]变速机两啮合齿轮中心距必须符合技术要求,( )会使齿轮在运转时发生冲击和旋转不均匀的现象,并加快磨损。
A.中心距过小
B.中心距过大
C.中心线扭斜
D.中心线平行

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