更多"[判断题]难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多,溜行比较困难的线路。"的相关试题:
[判断题]经过无人管理道岔调车时,在该道岔前一度停车,由调车人员扳动道岔,司机应按调车员的起动信号通过道岔。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在调车行程较长的作业中,可以坐在棚车顶上。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业经过无扳道员扳动的道岔时,调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后,向司机显示起动信号。单机或牵引运行时,须通知司机“×道(线、道岔)开通好了”。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法
①由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须( )。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
②走行线上的加锁道岔开通走行线时,可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行,具体在《站细》内规定。
A.停车检查确认
B.停车
C.检查确认
D.停车确认
[判断题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法,由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法
,由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,不停车),领车人员与扳道人可不执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
[判断题]经过道岔、曲线多、阻力较大,车组难以溜行的线路为难行线。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条:非集中区,调车进路上有( )个及以上道岔区且中间无岔区较长,两道岔区扳道人员对道困难时,准许调车作业于每个岔区前分别进行要道还道。具体办法在《站细》内规定。
A.两
B.三
C.四
D.五
[判断题]难行线是指道岔行程较长的线路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条:非集中区,调车进路上有两个及以上道岔区且中间无岔区较长,两道岔区扳道人员对道困难时,准许调车作业于每个岔区前( )进行要道还道。具体办法在《站细》内规定。
A.停车
B.一度停车
C.减速
D.分别
[判断题]调车机车驶向道岔前,司机在接到调车员信号的同时,须确认扳道人员回示的股道号码和道岔开通信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发生溜车、调车脱轨、调车冲突、挤道岔等安全事件定义为Ⅳ级突发事件
A.正确
B.错误