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[简答题]有轨电车客流控制措施
A)一级客流控制：人员驻站，必要时在站台使用铁马、伸缩栏杆等疏导站台秩序、减少客流冲突。
B)二级客流控制：人员驻站，在进站通道与站台连接处设置控制点，使用铁马、伸缩栏杆等分批放行、减缓乘客进入站台的数量。
线控：将主控站临近的( )或始发站作为辅控站，实施联控，预留一定的车载空间，保证主控站的乘客运送。( )1、抢修应急负责人向行调申请限速通过，并安排( )留守，时刻关注故障变化，如故障扩大至影响运营，则立刻启动应急措施。
( )
[填空题]客流控制类型包括常态化客流控制和（ ）客流控制。
[填空题]常态化客流控制分为（ ）客流控制和（ ）客流控制。
[填空题]突发客流控制分为（ ）、单线级客流联控（线控）和线网级客流联控（网控）。
[填空题]非客流控制时段，扶梯( )不得设置影响通行的铁马。
[填空题] 扶梯客流控制点的选取应距扶梯/楼梯口有（ ）以上缓冲空间，控制口宽度不得大于
宽度。(1.0分)
[填空题]根据客流预测，结合大客流和现有人员情况，车务部应提前( )周提出志愿者、保安的需求计划（时段、人数）报安全技术部、综合管理部。
[填空题]遇大客流情况人手不足时，控制中心可对全线站务人员进行协调调配。支援车站人员接到控制中心通知后，在最短时间( )）内须到达指定的支援车站。
