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[简答题] 次列车以ATO模式运行至兰州海关至马滩站上行区间K13+900米处列车紧急制动HMI黑屏、显示异常或各界面不能切换这时司机如何处理？
[判断题]1号线设置2座区间风井，分别为深安大桥南至兰州城市学院区间风井、兰州海关至马滩区间风井。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题] 次在兰州海关上行站台，行调通知全线各次司机，因道岔联锁故障兰州海关至兰州西站北广场上下行采用电话闭塞法行车，简述电话闭塞办理作业的规定？
[简答题]‗次列车在兰州海关站至马滩站上行区间列车HMI显示网压0V，两个受电弓图标显示降下、网压表为0V，这时司机如何处理？
[判断题]1号线在兰州城市学院站、马滩站、东方红广场站、兰州大学站、东岗站均设有单渡线。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题] 次列车以ATO模式在兰州海关上行站台作业完毕后，列车动车后反复惰行和停车。司机如何处理？
[简答题] 2001次以CBTC-ATO/CM模式在兰州海关上行站台列车越过停车标小于5米应该怎样处置？
[简答题] 次A001车运行在兰州大学上行站台时，发现HMI上常用制动状态图标显红或显黄，这时司机怎样处理？
[简答题] 次以CBTC-ATO/CM模式在兰州海关上行站台列车越过停车标大于5米应该怎样处置？
[简答题]‗次列车在兰州海关上行出站，行调通知司机进入土门墩存车线转备用时，司机如何作业？
[简答题] 次在东方红广场上行出站，行调通知司机在兰州大学站折返，执行陈官营至兰州大学小交路运行时，司机应该怎样处置？
[填空题]―年6月19日13:00,某工区接段调度通知上行线( )k10+200米处登乘人员反应小型添乘仪Ⅲ级报警,该工区工长接通知后组织人员将处理病害的工具带齐后赶往k10+200米处。13:20到达现场,测量轨温42.5℃,且此处碎弯较多,测量左右股轨向最大值分别为7和8,此时工长判定线路( ),立即向车间、段调度报告现场情况,并派5人乘车去工区准备钻孔机( )等工具,然后安排其余人员进行夯拍道床,拧紧( )范围内线路。13:53车间干部到达现场,此时测量左右股轨向最大值分别为9和12,车间干部立即申请对该区段限速80km/h,随后使用麻袋覆盖钢轨,并向钢轨反复浇水。 14:20,85202次列车以80km/h通过该地点,列车通过后测量轨温50.5℃,左右股轨向最大值分别为12和14,车间干部立即通知驻站联络员( )。14:45,测量轨温55℃,且站内有一辆上行车等待发车。车间干部组织工区人员在胀轨处使用乙炔进行锯轨,钢轨锯断放散应力后使用锯轨机将长出来的钢轨锯断,打眼上好夹板,整正线路,夯拍道床,限速( )km/h开通线路。随后不断采取降温措施,逐步提高行车速度。20:50,轨温26℃,线路达到正常放行列车条件,此时恢复原速运行。
[简答题] 次司机以ATO模式运行到兰州大学至五里铺站上行区间，司机发现DMI屏花屏，司机如何处理？若需要重启DMI，说明DMI重启方法。
[单选题] 1932年2月,中国东北全境沦陷,日本侵占了山海关至黑龙江之间相当于日本本土( )的110万平方公里的中国领土。
A.3倍
B.1倍
C.2倍
D.4倍
[判断题]判断题:正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。
A.正确
B.错误
[判断题]SRS 功率控制主要用于上行信道估计和上行定时，从而保障其精度。
A.正确
B.错误
[判断题]全国119消防日是每年的1月19日。( )
A.正确
B.错误
