更多"[单选题]如遇紧急情况，控制器可打在_____用来制动。"的相关试题:
[单选题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（ ）立即组织（ ）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.列车长；列车乘务人员
B.车辆乘务员；列车乘务人员
C.车辆乘务员；列车员
D.检车长；车辆乘务人员
[判断题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知司机立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。（）
A.正确
B.错误
[单选题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织（ ）拧紧全列人力制动机，其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。
A.机车乘务人员
B.列车乘务人员
C.车辆乘务人员
D.货车乘务人员
[单选题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第366条）
A.列车长
B.司机
C.车队
D.车辆乘务员
[判断题]旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，允许将最后一辆车关门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关
A.正确
B.错误
[单选题]如遇自动制动机故障，货物列车司机应立即( )，并向列车调度员报告，请求救援。
A. 采取安全措施
B. 呼叫其他列车司机
C. 呼叫邻站
D. 修理自动制动机
[单选题]在区间被迫停车后，普速旅客列车如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员，立即组织（ ）拧紧全列车辆的人力制动机。
A.车辆乘务员
B.列车乘务人员
C.旅客
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀用来单独操纵机车的制动、缓解和保压作用，与车辆制动机的状态无关。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知 立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.A.列车长
B.B.列车调度员
C.C.车站值班员
D.D.车辆乘务员
[单选题]列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（ ）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。(技规)
A.车辆乘务员
B.运转车长
C.司机
[判断题]列车在区间被迫停车如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，保证就地制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向（ ）报告，请求救援。《技规》第366条
A.两端站（列车调度员）
B.车辆乘务员（随车机械师）
C.车站值班员（列车调度员）
D.车站
