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[单选题]FC型扣件轨距调整量：( )mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
A.－8～＋8mm
B.－8～＋4mm
C.－4～＋8mm
D.－4～＋4mm
[单选题]弹条IV型扣件轨距调整量为（ ），通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A.－8～＋4mm
B.－6～＋6mm
C.－8～＋6mm
D.－6～＋4mm
[单选题]弹条IV型扣件轨距调整量：（ ）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A.-8～＋8
B.－8～＋4
C.-2～+2
D.－4～＋4
[判断题]FC型扣件轨距调整量：－8～＋8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
A.正确
B.错误
[判断题]弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。
A.正确
B.错误
[判断题]弹条IV型扣件轨距调整量：－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A.正确
B.错误
[单选题]E-D-002 4 2 2
SFC型扣件调整轨距和轨向时,在不旋转锯齿垫片时,横向调整步长为( )mm。锯齿垫片旋转180º后,每格可横向移动1.5mm;移动量小于1.5mm时,铸铁底板采用无级方式进行微调。《高速铁路工务知识读本》6.2.4
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的（ ）实现轨距和轨向调整。
A.缓冲调距块
B.轨距挡板
C.偏心锥套
D.轨距块
[多选题]道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过调换（ ）进行调整。
A.轨距块
B.缓冲调距块
C.轨距调整片
D.偏心锥
[填空题]轨道精调时先确定___，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。
[单选题]E-D-002 4 2 2
WJ-7型扣件确认轨距和轨向合适后,采用可控制扭矩的扳手或机具以( )N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。《高速铁路工务知识读本》6.2.1
A.150~250
B.250~300
C.300~350
D.350~400
[填空题]安伯格数据分析,“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整（ ）的平面位置来实现,低轨的平血 位置利用轨距及轨距变化率来控制。
[判断题]道岔区的轨向是通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥来进行调整。
A.正确
B.错误
[简答题]轨检车轨距和轨向波形图具有明显的相关性，其内容是什么？
