更多"[判断题]VOBC会提供倒溜保护，并在列车倒退超过设定距离范围时会产生"的相关试题:
[判断题]VOBC也会提供倒溜保护，并在列车倒退超过10m时命令紧急制动（）
A.正确
B.错误
[简答题]VOBC提供的倒溜防护，在列车倒退超过推允许距离时，列车会 。
[判断题]车载VOBC满足条件时可自动缓解VOBC引起的紧急制动：导致紧急制动的条件自动恢复后，不需要人工或远程参与，即可缓解。
A.正确
B.错误
[多选题]车载VOBC实施紧急制动后以下哪些可以自动缓解（VOBC判断故障原因消失后是否可自动缓解EB）
A.退行超速
B.测速失效
C.PSD状态丢失
D.车门状态丢失
[简答题]请列出至少5项可能导致VOBC施加紧急制动的因素
[判断题]当列车完整性丢失时，VOBC将实施紧急制动不可缓解.在黑色背景上显示红色列车分离图标.
A.正确
B.错误
[判断题]如果在预定的时间里没有收到列车完整信号，VOBC 将施加紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在RM及CM模式下，当列车当前速度超过推荐速度时，车载VOBC将输出紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]通信列车的VOBC与MAU的通信丢失后，会立即施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车( )收到远程紧急制动后，发生VOBC-ATS通信中断，无法通过远程缓解时，需要司机降级为RM模式缓解紧急后重新升级为CBTC级别投入运营。
A.FAM
B.CAM
C.CBTC_AM
D.CBTC_CM模式
[判断题]当车载VOBC处于RM驾驶模式时，必须响应中心ATS的紧急制动指令。
A.正确
B.错误
[多选题]如果发生导致无法解除轨道障碍物的报警，则通知（）上车，人工强制缓解紧急制动，将车载VOBC置为（）模式，驾驶列车回段维修。
A.司机
B.站台岗
C.蠕动模式
D.EUM
[单选题]1号线列车倒溜时，VOBC允许倒溜的距离为（）
A.0.5米
B.1米
C.2米
D.5米
[判断题]列车启动时，施加50%及以上牵引，防止列车出现“倒溜”,若1秒内未能启动列车时，必须将主控制器回“0”重新启动列车。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车停稳后，发生倒溜，处理不正确的是（ ）
A.将主控手柄拉至快速制动位，若无效施加紧急制动，清客退出服务；
B.将主控手柄推至牵引位，防止列车继续倒溜；
C.若仍无效，按“停放制动施加”按钮，若仍无效，尝试分列车激活（=72-S101），并请求救援；
D.若启动救援，被救援车需回厂停放，回库救援完毕，解钩前确认被救援车下已放置铁鞋。
[填空题]为防止列车出现倒溜，转换驾驶模式开关后，须等待 后再施加牵引
[单选题]列车在站台停稳后，发生倒溜，以下哪项处理方式不正确（ ）
A.将主控手柄拉至快速制动位，若无效施加紧急制动，清客退出服务；
B.将主控手柄推至牵引位，防止列车继续倒溜；
C.若仍无效，按“停放制动施加”按钮，若仍无效，尝试分列车激活（=72-S101），并请求救援；
D.若启动救援，被救援车需回厂停放，回库救援完毕，解钩前确认被救援车下已放置铁鞋。
