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[判断题]信号系统故障或调整运营秩序时，行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]运营公司按照运营时刻表组织行车，全天运营时间应不少于 15h。
A.正确
B.错误
[单选题]因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行车调度员发布越站的调度命令。 行车调度员应至少提前（ ）站通知司机和相关车站。司机和车站接到列车越站调度命令后，立即广播告知乘客列车不停站信息并做好乘客服务。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内采用小交路运行，行车调度员应同时做好非故障区域运营调整。
A.正确
B.错误
[单选题]行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按运营时刻表指挥行车；行车指挥工作中，因对本规则条文理解不同等原因产生分歧时，在确保安全的前提下，先按( )执行。
A.车车厂调度度
B.行调命令
C.检修调度
D.信号楼值班员
[单选题]运营公司按照运营时刻表组织行车，全天运营时间应不少于 _________。
A.15h
B.12h
C.18h
D.24h
[判断题]造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，或者1条已（初期）运营线路运区段双向中断行车3小时以上，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为一般B类事故。( )
A.正确
B.错误
[多选题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
A.略
B.略
C.略
D.略
E.略
[填空题]每日运营前 分钟，行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作。
[判断题]行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
A.正确
B.错误
[判断题]运营中心开展区域内行车质量分析与监控，配合跨运营中心所辖线路行车质量优化与提升。
A.正确
B.错误
[填空题]一般B类事故：造成1条已（ ）运营线路运营区段单向中断行车（ ）小时以上（ ）小时以下，或者1条已（ ）运营线路运营区段双向中断行车（ ）小时以上（ ）小时以下。
[判断题]行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
A.正确
B.错误
[判断题]行车时间以北京时间为准,以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。()
A.正确
B.错误
[判断题]造成 1 条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车 5 小时以上的，或者 1 条已（初期）运营线路运区段双向中断行车 3 小时以上，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为一般 B 类事故。( )
A.正确
B.错误
