更多"[判断题] 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”"的相关试题:
[单选题]装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（ ）、R420mm的弧形垫板。
A.340mm×60mm×14mm
B.340mm×60mm×16mm
C.360mm×60mm×14mm
D.360mm×60mm×16mm
[单选题]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命( )。
A.缩短
B.提高
C.延长
D.增加
[单选题]车俩制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增大，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
A.缩短
B.提高
C.延长
D.增加
[单选题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—250型为( )。
A.500——570mm
B.200——240mm
C.500——550mm
D.600——670mm
[单选题] 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化, ( ),这就能保证车辆有足够制动力,保障行车安全。
A.自动调整制动缸活塞行程
B.自动控制制动缸活塞行程
C.自动调整扛杆距离
D.自动调整拉杆距离
[填空题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度为（ ）。
[单选题]1303.574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至( )。
A.500～550mm
B.200～240mm
C.200～270mm
D.500～570mm
[单选题](87205)574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
[单选题]ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（ ）。
A.180～240mm
B.200～240mm
C.200～220mm
D.200～260mm
[单选题]ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（ ）。
A.200～240mm
B.200～270mm
C.500～550mm
D.500～570mm
[单选题](87204)ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
[单选题](86874)闸瓦间隙自动调整器是车辆( )部分的部件之一
A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体
[判断题]装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1916.ST1-600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙( )。
A.保持最小值
B.保持最大值
C.保持恒定值
