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[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业是车机联控作业的深化，是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：执行车调联控时，遇一方未主动联控，另一方应及时补控。执行车调联控作业后，负责前方进路的司机或调车人员应由近及远逐个确认进路上调车信号显示正确，严禁臆测。作业中调车信号开放后，联系不上或联控不清时，不得盲目动车。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业信息管理。参控作业人员对联控两次以上未应答.错呼信号进路.应主动呼叫而未主动呼叫.简化联控用语等问题信息做好记录，退勤（交班）反馈。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]《北京铁路局车调联控作业办法》规定：车调联控作业信息管理。参控作业人员对（ ）等问题信息做好记录，退勤（交班）反馈。
A.联控三次以上未应答
B.错呼信号进路
C.应主动呼叫而未主动呼叫
D.简化联控用语
[判断题]―年 1月 1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业为日常行车作业的辅助手段,相关行车人员在日常作业同时应遵守行车管理办法及其他行车规章制度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：作业中当返尽头线.有车线时，执行车调联控作业时车站值班员还应提示司机注意，用语为“尽头线（有车线）注意安全”，司机应及时应答。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业是行车人员利用行车专用 600 兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业时, 遇到数字“2”应读作( )。
A.ER
B.LIANG
C.LIAN
D.LIA
[判断题]―年 1月 1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业是改进和加强上海轨道交通行车安全管理的一项重要措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,参加车调联控的人员经过培训,理解并掌握( )的作业规定。
A.手摇道岔
B.车调联控
C.非正常行车
D.电话闭塞
[判断题]《车调联控作业》：牵引（单机）.推进越区转场的作业：司机（调车人员）请求开放调车信号或调车信号开放后补控时。呼叫人（司机（调车人员））：“XX场（站），XX（次）调联控”。被呼叫人（车站值班员）：“XX（次）调，（去）（X场/站）请等待（X场X道[停车]调车信号开放好）”。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]上海地铁车调联控作业标准适用于上海地铁由行车人员负责指挥列车运行的作业。
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：作业中遇临时变更调车进路时，必须先停止作业，由车站值班员向司机和调车人员传达清楚后再进行作业；当牵引（单机）.推进作业返尽头线.有车线作业时，执行车调联控作业时车站值班员还应提示司机注意，用语为“尽头线（有车线）注意安全”，司机可不应答。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]―年 1月 1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,行车人员如遇未按联控作业标准执行时,必须严格确认行车条件执行后续作业,并将违标情况在车调联控作业记录表中进行记录。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在车调联控作业时,被呼叫人是指在车调联控工作中被呼叫后进行复诵应答的一方。
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：牵引（单机）.推进及穿越正线作业：呼叫时机：司机（调车人员）请求开放调车信号或调车信号开放后补控时。呼叫人（司机（调车人员））：“XX站（场），XX调（次）X道联控”。被呼叫人（车站值班员）：“XX调（次）（去）X道请等待（调车信号开放好）。（判断题）
A.正确
B.错误
