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[填空题]远期到发线有效长度( ),一般地段相邻坡段最大坡度差 8‰。
[判断题]两相邻坡度i1为4‰下坡,i2为2‰上坡,坡度代数差△i为2‰。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当两相邻坡度的代数差达到某一规定数值时,应在相邻坡段间用一圆顺的曲线连接,以改善列车运行条件,这种在线路垂直面上的曲线称为（ ）。
A.单曲线
B.导曲线
C.竖曲线
D.夹直线
[判断题]当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]编组站的牵出线有效长度不小于( )列车到发线有效长度。
A.路用
B.货物
C.旅客
D.救援
[判断题]车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（ ）。
A.74辆
B.75辆
C.70辆
D.72辆
[单选题]货物列车到发线有效长一般是（ ）。
A.650m
B.750m
C.850m
D.950m
[单选题]一般情况下，牵出线的有效长可按到发线有效长加（ ）设计。
A.10m
B.20m
C.55m
D.30m
[单选题]旅客列车到发线有效长一般不少于( )。
A.350 m
B.450 m
C.550 m
D.650 m
[单选题]正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应采用（ ）连接。
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.圆曲线型竖曲线
D.抛物线
[单选题]车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（ ）上。
A.曲线
B.竖曲线
C.反向曲线
D.抛物曲线
