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[多选题]KAX-1客车行车安全监控诊断系统中列车网络出现故障的现象是从列车级显示器上看不到任何车厢或看到的车厢数目比实际的要少，可能造成该原因（ ）。
A.列车级主机箱内网卡LG1\LG2有故障
B.列车网络终端电阻未接入
C.列车网网线有断点或车厢间网络线连接电缆未联挂
D.车厢级网关WG卡故障
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（ ）。
A.30W
B.40W
C.75W
D.100W
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
A.正确
B.错误
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为（ ）。
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[多选题]KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（ ）。
A.车辆转向架与车体监测
B.制动系统监测
C.防滑器监测
D.车厢级显示器
[单选题]车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上USB为（ ）
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[单选题]车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JT为（ ）
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[单选题]车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为（ ）。
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[判断题]25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX-1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。
A.正确
B.错误
[单选题]最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用（ ），安装客车行车安全监测系统。
A.密接式车钩
B.15号车钩
C.中间体过渡车钩
D.15号过渡车钩
[单选题]最高运行速度( )及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.140km/h
[判断题]最高运行速度120km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。
A.正确
B.错误
[单选题]KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。
A. MVB
B.CAN
C.RS485
D. LONWORKS
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（ ）。
A.1～20辆
B.1～24辆
C.1～26辆
D.1～28辆
