更多"[单选题]刹车失效关断A/SKID＆N/W STRG后，需监控刹车压力"的相关试题:
[单选题]刹车失效程序中，如关断A/SKID＆N/W STRG后仍无刹车，应使用停留刹车，这时，由谁提供刹车压力？
A.黄系统
B.绿系统
C.储压器
[单选题]如果气源系统的压力调节失效，那么当系统压力超过一定数值后，（）自动关断？
A.发动机风扇
B.超压活门
C.交输引气活门
D.APU引气
[单选题]刹车失效时对于最大反推的描述正确的是？
A.如必要，可以保持最大反推直到飞机停止。
B.只要刹车失效，就应该保持最大反推。
C.不能保持最大反推，因为将引起发动机受损。
[单选题]. 当正常刹车失效后,如何使备用刹车启用?
A.. 由BSCU 备用通道自动接替
B.. 通过脚蹬正常输入电流给BSCU
C.. 直接控制双向活门
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]火警关断活门关断：
A.蓝和黄系统
B.黄和绿系统
C.绿和蓝系统
D.仅用于绿系统
[单选题]前轮转弯系统压力何时关断？
A.牵引杆在牵引位、或双发关车、或飞机速度大于130KT时
B.单发关车、或地面牵引、或飞机速度大于60KT
C.重力放轮后、或飞机速度大于 130KT
[单选题]. 防火关断活门关断:
A.. 蓝和黄系统
B.. 黄和绿系统
C.. 绿和蓝系统
[多选题]绞车刹车失效的主要原因包括( )
A.刹车块与刹车毂(盘)之间有油污或硬物
B.高温、暴雨天气
C.操作失误、控制系统失效
D.刹车机构出现结构性损坏
[单选题](74984)TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为( )时,压力开关关断。[333210507](1.0分)
A.150~180 kPa
B.150~250 kPa
C.120~210 kPa
D.120~250 kPa
[单选题]下钻过程中,辅助刹车失效时,司钻应( )
A.快速离开刹把
B.立即上报值班干部
C.启用主刹车刹住钻具
D.通知内外钳离开井口
[单选题]准备滑行，松开停留刹车后，踩下刹车踏板，刹车压力指示0，这种现象：
A.因为一旦自动刹车设置到MAX位，刹车指示不显示
B.液压系统失效，必须重新接通停留刹车并呼叫维护人员
C.这是不应该出现的现象，你需要判断刹车压力指示器是否已故障
D.这是正常现象，刹车压力指示器指示传送到左右刹车装置的黄系统压力
[单选题]刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？
A.黄色液压系统
B.仅蓄压瓶
C.黄色系统和蓄压瓶
D.蓝系统
[单选题]黄系统没有压力的情况下备用刹车工作，蓄压器可以为全刹车提供几次压力
A.3次
B.5次
C.至少7次
D.最多7次
[单选题]在空中,如需要关断发动机启动手柄,由谁来关断
A.操纵飞行员
B.监控飞行员
[单选题]以下哪个动作会打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开交输活门
