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[判断题]CRH2型动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组牵引变压器具有3次线圈绕组，（ ）将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。( )
A.一次绕组
B.二次绕组
C.三次绕组
D.四次绕组
[判断题]CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组牵引变压器只有2次线圈绕组，二次绕组将一次绕组电压降压输送至辅助变流器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组动车组牵引变压器只有2次线圈绕组，二次绕组将一次绕组电压降压输送至辅助变流器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组牵引变压器绝缘种类为( )
A.特A级
B.A级
C.B级
D.C级
[单选题]CRH2A型动车组牵引电路的基本单元装置由1台牵引变压器—2台主变换装置—（ ）台牵引电机构成。
A.4
B.6
C.8
D.16
[判断题]CRH2A型动车组牵引电路的基本单元装置由1台牵引变压器—2台主变换装置—4台牵引电机构成，
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组牵引变压器具有1个( )(25KV、3060KVA),2个牵引绕组(1500V、2×1285KVA),1个辅助绕组(400V、490KVA)结构、车体下吊挂、油循环强迫风冷方式。
A.原边绕组
B.单边绕组
C.四次边绕组
D.多边绕组
[单选题]CRH2A型动车组牵引电路的基本单元装置由1台牵引变压器—2台主变换装置—()台牵引电机构成，
A.4
B.6
C.8
D.16
[单选题]CRH2A型动车组牵引变压器冷却采用什么方式？
A.油循环强迫风冷
B.液体沸腾
C.强迫风冷
D.自然冷却
[判断题]CRH2型动车组主变压器油泵停止（165）故障的原因为：【牵引变压器送风】断路器断开；牵引变压器冷却油泵故障。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组牵引变流器故障2（005）故障原因包括牵引变压器（）过电流2；主电路器件异常；牵引变流器中间电路充电不良。
A.一次侧
B.二次侧
C.三次侧
D.以上全错
[单选题]CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，接触网电压为25kV时，牵引绕组可输出电压为（ ）伏。( )）
A.1000V
B.1600V
C.1500V
D.2500V
[判断题]CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧2个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V。( )
A.正确
B.错误
