更多"[单选题]速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不"的相关试题:
[单选题]速度160km/h以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（ ）。
A.旅客列车
B.动车组列车
C.载客的动车组列车
D.回送客车底
[判断题]速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为载客的动车组列车。
A.正确
B.错误
[判断题]小车夜间仅限于封锁施工维修时使用。160km/h以上区段禁止利用列车间隔使用小车。
A.正确
B.错误
[判断题]有计划施工登记、临时要点施工、行车设备抢修（包括160km/h以上区段设备临时维修）应在《行车设备施工登记簿》（计划施工）中登记。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，避让列车的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于3.8m。
A.正确
B.错误
[填空题] 在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，接发列车人员的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )。
[填空题]在列车运行速度120km/h以上至160km/h的区段，接发列车人员的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )m。
[填空题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用（ ）道岔或固定型辙叉道岔。
[判断题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用( )、轨底坡1：40、( )。
A.分动外锁闭的I型道岔
B.固定型辙叉
C.可动心轨
D.分动外锁闭的Ⅱ型道岔
[单选题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）。（单选题）
A.固定型辙叉道岔及内锁闭装置
B.固定型辙叉道岔及外锁闭装置
C.可动心轨道岔.内锁闭装置。
D.可动心轨道岔.外锁闭装置。
[单选题]160km/h以上区段吊弦间距限界值不大于
A.8m
B.10m
C.12m
D.15m
[单选题]160km/h以上区段，吊线间距安全值不大于（ ）
A.6m
B.10m
C.12m
D.15m
[单选题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔及（）。（单选题）
A.内锁闭装置
B.外锁闭装置
C.都可以
D.锁闭装置
