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[单选题]建立()模式后,严禁司机离开司机室座椅,如需离开司机室处理故障,必须先将主控手柄拉至制动区。(核心)
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[判断题]按压 ATO 按钮建立 AM 模式后,严禁司机离开司机室座椅,如需离开司机室处理故障,必须先将主控手柄拉至制动区
A.正确
B.错误
[单选题]建立( )模式后,严禁司机离开司机室座椅,如需离开司机室处理故障,必须先将主控手柄拉至制动区。
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[判断题]按压ATO按钮建立AM模式后,严禁司机离开司机室座椅,如需离开司机室处理故障,必须先将主控手柄拉至制动区。(核心)
A.正确
B.错误
[填空题]CBTC-AM模式下,司机将牵引手柄拉至制动位时,车门操作模式会自动转为 ,此时无需再旋转操作 开关
[判断题]ATO模式下,司机将牵引手柄拉至制动位时,车门操作模式会自动转为手动模式,此时仍需再旋转操作【开关门模式】开关。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站台停稳之后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到制动位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]除 FAM/RM 模式外,其他模式 TCMS 显示屏显示紧急手柄拉下报警,由司机处理。
A.正确
B.错误
[单选题]值乘司机如需离开操纵台,到站台、客室处理故障,必须将主控手柄拉至(),经行调同意确认列车停车后再处理。
A.惰行位
B.全常用制动
C.快制位
D.制动零位