[判断题]预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
A.正确
B.错误

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[单选题]（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓混动接触疲劳裂纹产生和发展。
A.预打磨
B.预防性打磨
C.周期性打磨
D.修理性打磨

[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1

[单选题] 钢轨打磨前每()m采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形
A. 200
B.150
C.100
D.50

[多选题] 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每100m采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形,根据( )情况,由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A. 钢轨光带
B.钢轨表面状态
C.钢轨伤损
D.轮轨接触

[单选题]钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）。
A.0.2～0.3mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm

[单选题]铁路正线线路宜采用（）廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.50N
B.60N
C.75N
D.60N、75N

[判断题]铁路正线线路宜采用60错、75错廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.正确
B.错误

[判断题]铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.正确
B.错误

[多选题]铁路正线线路宜采用()廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.60
B.60N
C.75
D.75N

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