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发布时间:2024-04-13 00:11:27

[判断题]线路维修时,应调整线路对桥梁的偏心。
A.正确
B.错误

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[判断题]线路维修时,应调整线路对桥梁的偏心。
A.正确
B.错误
[填空题] 线路大修、维修时,应调整线路对()的偏心。
[填空题]线路大.中修时,应调整线路对桥梁的偏心.建筑物限界和( )等。
[判断题]焊条有偏心时应调整角度使电弧处于正确方向( )。
A.正确
B.错误
[判断题]维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护
A.正确
B.错误
[单选题]维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在( )地点进行防护
A.外侧钢轨头部2m以外
B.维修地点附近且瞭望条件较好的地点
C.不影响行车
D.离作业点较近位置
[判断题]在单独设计铺设无缝线路的桥梁上,应在设计允许的轨温范围内进行桥梁或线路作业。
A.正确
B.错误
[判断题] 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条 件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。
A.红牌
B.停车手信号
C.慢行牌
D.作业标
[填空题]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且( )的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
[填空题]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且( )的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
[单选题] 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的( )。
A.叠加力
B.粘着力
C.反弹力
D.附加力

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