更多"[单选题] 路基沉降监测的精度指标值是按照允许变形量的（ ）作为测量精"的相关试题:
[判断题]施工前施工单位要完成监测、检查制度的建设和落实,并将扰动路基的沉降监测、视频监控与设备管理单位调度实时共享。( )
A.正确
B.错误
[单选题]路基的竣工后沉降量应符合下列要求：无砟轨道线路工后不均匀沉降量，不允许超过扣件允许的调高量，路桥或路隧交界处的差异沉降量不应大于（ ）。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[多选题]无砟轨道路基沉降应符合（ ）的要求。
A.线路平顺性
B.结构稳定性
C.扣件调整能力
D.基坑
[简答题]现有一房地产开发公司欲对其即将开发的建筑进行沉降监测。请结合你工作实际， 对沉降监测做一个观测方案，以保证观测工作的顺利进行。
[单选题]-A-D-002 4 2 3
高速铁路路基沉降变形过大,主要集中在区域性沉降地区、( )和松软土地区、强夯和换填未彻底消除压缩性土层地段、施工工期不足地段以及未预压地段。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A.深厚软土
B.深厚沙土
C.深厚黄土
D.深厚粘土
[单选题]发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、( )、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
A.侧沟开裂
B.水沟冲刷
C.边坡溜坍
D.排水不良
[单选题]高铁路基沉降观测实施过程中，当两次连续观测的沉降差大于（ ）时，应加密
观测频次。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[简答题]无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过 （ ）mm
[单选题]沉降观测数据应( )， 能全面反映运营期间高速铁路桥涵、隧道、路基沉降的实际状况，并应做好运营与建设期间沉降观测工作的衔接。
A.A:全面可靠
B.B: 真实可靠
C.C: 正确可靠
D.D:观测可靠
[单选题]无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过（）mm
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]高速铁路路基沉降变形过大，主要集中在区域性沉降地区、( )和松软土地区、强夯和换填未彻底消除压缩性土层地段、施工工期不足地段以及未预压地段。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A.深厚软土
B.深厚沙土
C.深厚黄土
D.深厚粘土
