更多"[判断题]飞行程序设计中考虑DME设备的测距精度为±（0.46km+到"的相关试题:
[单选题]飞行程序设计中考虑DME设备的测距精度为（）。
A.±0.46km
B.±（0.46km+到天线距离的 1.25%）
C.到天线距离的 1.25%
D.取A、B两者的较大值
[单选题](增加)图根导线测距精度要求( )
A. 1/3000
B.1/6000
C.1/2000
D.1/1000
[判断题]图根导线测距精度要求1/2000。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]三联脚架法是一种能够提高导线测角和测距精度的措施,主要的目的有( )【该题涉及附件2.2内容】
A.提高瞄准目标的稳定性
B.减小大气水平折光的影响
C.提高仪器对中精度
D.减小目标偏心差的影响
E.减小脚架下沉的影响
[单选题]全站仪中线测量应采用( )级及以上测距精度的全站仪进行施测。【该题涉及附件2.2内容】
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅵ
D.Ⅳ
[单选题]DME测距的精度为（）。
A.±0.5NM
B.飞机到天线距离的3%
C.±0.9NM
D.A、B取大者
[单选题]147．200H车载设备测距误差为（ ）
A. 不大于1%
B. 不大于1%
C. 不大于2%
D. 不小于2%
[多选题]设备工作精度检查反映了( )设备的几何精度。
A.静态
B.动态
C.工作状态
D.空载
E.负载
[单选题]PSL 603纵联差动保护采用( )完成测距计算,大大提咼了测距结果的精度。
A.双端电气量
B.单端电气量
C.阻抗
D.波形比较法
[单选题]飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是（）。
A.±2.4°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
[单选题]飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是（）。
A.±2.4°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
[单选题]某全站仪测距标称精度为,数字A和B分别表示()。
A..固定误差、相对误差
B..比例误差系数、绝对误差
C..固定误差、比例误差系数
D..比例误差系数、相对误差
[单选题]飞行程序设计中考虑VOR提供侧方定位时的精度是（）。
A.±4.5°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±1.4°
[单选题]飞行程序设计中考虑NDB提供侧方定位时的精度是（）。
A.±4.5°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±1.4°
[判断题]飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行程序设计中考虑ILS航向台提供航迹引导时的精度是（）。
A.±2.4°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
[单选题]飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是（）。
A.±4.5°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±1.4°
[判断题]飞行程序设计中考虑NDB提供侧方定位时的精度是±4.5°。
A.正确
B.错误
