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[单选题]（ )停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
A.A、中间站
B.B、区段站
C.C、编组站
D.D、货运站
[判断题]( )中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车
辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]( )停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）等牢靠固定。
A.编组站
B.区段站
C.客货运站
D.中间站
[单选题]()停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。
A.编组站
B.货运站
C.区段站
D.中间站
[判断题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，（ ），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.拧紧两端车辆的人力制动机
B.关闭两端折角塞门
C.关闭两侧车门
D.关闭制动支管截断塞门
[判断题]中间站停留的车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
[单选题]在超过( )坡道的线路上停留车辆时，无论何种情况均须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定（编组、区段站驼峰溜放线路除外）。
A.1.5‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
[单选题]线路坡度超过（ ），长度为5公里及其以上坡道属于长大下坡道
A.6‰
B.18‰
C.12‰
D.20‰
[单选题]线路坡度超过（），长度为5km及以上的坡道为长大下坡道。
A.6‰
B.10‰
C.12‰
