更多"[单选题]信号控制分为“两级控制、三种状态”,两级控制为中央级控制(简"的相关试题:
[判断题]信号控制分为“两级控制、三种状态”,两级控制为中央级控制(简称“中控”) 及集中站本地级控制,又分为“中控”、“站控”、“紧急站控”三种状态。
A.正确
B.错误
[填空题]列车控制与监控系统采用分布式控制技术,分为两级:{|*|}、车辆控制级。
[多选题]信号机故障,设备集中站需要控制开放非设备集中站()的,应与()确认好开放条件。
A.信号重开
B.引导信号
C.被控站
D.行调
[判断题]BAS实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、车站级、就地级三级控制方式。
A.正确
B.错误
[判断题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是车站级和就地级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
A.正确
B.错误
[判断题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。( )
A.正确
B.错误
[单选题]综合监控系统(ISCS)采用两级管理三级控制的分层分布式结构,两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中心级、车站级、现场级。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]综合监控系统的监控方式采用两级管理、三级控制的分层分布式结构,两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和现场级。中央级通过主干网络汇集所有车站级监控系统的信息,并向车站级下达相关的控制命令。
A.正确
B.错误
[判断题]当处于站控级别下,只能在设备集中站现地控制工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。()
A.正确
B.错误
[单选题]站控:车站控制,控制权在集中站所在的( )
A.ATS现地工作站
B.ATS分机
C.ATS维护工作站
D.TDT
[填空题] 高程控制网分两级布设,第一级为 ,第二级为 。
[单选题]高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网,第二级为( )。全线高程基准应采用国家85高程基准。
A.轨道控制网(CPⅢ)
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.国家水准点
[判断题]正线集中站与非集中站通过光电转换器实现光信号转为电信号。()
A.正确
B.错误