更多"[填空题]二级客流控制 ，当站厅付费区乘客比较多时，关"的相关试题:
[填空题]一级客流控制 ，当站厅非付费区的乘客较多时，在 采取分批限量进站的形式或将部分出入口设为只出不进或关闭，严重时关闭车站，缓解站内客流压力。
[填空题]三级突发性大客流：站厅都较为拥挤，付费区与非付费区客流达到车站设计容纳量 80%及以上，预计持续{|*|}以上，地铁运营秩序受到严重影响，已经或可能造成人员伤亡、财产损失等后果。
[简答题]二级客流控制 ，当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分 、 ，减缓售票、兑零速度，同时在进站闸机处控制进入付费区的乘客，缓解付费区的客流压力。
[填空题]付费区和非付费区同时乘客等候服务时，按照“先付费区后非付费区”的原则为乘客服务。
[单选题]当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由（）决定进行第二级客流控制。
A.客运值班员
B.值班站长
C.站区长
D.地铁公安
[判断题]非换乘站车站站厅付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上时可启动二级客流控制
A.正确
B.错误
[简答题]请简述一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
[填空题]大客流站在____设置控制点，组织乘客分批进入付费区，必要时可关闭部分出入口或者出入口单向开放，缓解非付费区乘客拥挤情况。
[判断题]车站二级客流控制的控制点在进站闸机/站厅安检处,可通过在站厅摆放铁马、设置隔离栏杆,控制安检速度,减缓乘客进入付费区的速度。( )
电梯故障现场处置方案(B版)
(2019.7.20实施)
A.正确
B.错误
[单选题]当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。
A.车站值班站长
B.站区长
C.车站与地铁公安共同
D.地铁公安
[判断题]在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于二级客流控制。（）
A.正确
B.错误
[单选题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在（ ）、进闸机处控制进入付费区的乘客；
A.站厅
B.站台
C.TVM
D.出入口通道
[判断题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.正确
B.错误
[单选题]第二级客流控制是在非付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为
A.站厅
B.站台
C.进入付费区
D.进入非付费区
[简答题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分______、______，同时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
[单选题]换乘站（）客流控制为换乘客流通过站厅换乘并组织绕行的客流组织行为。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[判断题]第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
