更多"[单选题]当发生ATO模式无法动车或ATO起动按钮不亮时,若信号模式可"的相关试题:
[单选题]若信号模式可用，按压ATO启动按钮（）以上
A.2
B.3
C.5
D.6
[单选题]当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO启动按钮灯不亮时,列车司机首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动,若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行调允许后,转RM摸运行,出站后经过连续两个( ),观察是否能升级,若能升级,正常运行。
A.信号机
B.应答器
C.道岔
D.信号标志
[填空题]按下起动按钮( ),通常发动机的起动时间为( )。
[判断题]重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。( )
A.正确
B.错误
[单选题]人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通
A.FADEC 电源
B.起动活门
C.发动机点火
D.低压燃油活门
[判断题]( )按钮点动控制,就是当点一下按钮就可以起动并运行的控制方式。
A.正确
B.错误
[多选题] 当电动机因过载自动停止后，立即按起动按钮不能起动的原因不包括哪些( )。
A.熔断器熔丝断
B.热继动作后触点没有复位
C.触点接触不良
D.电压不够
[单选题]三相异步电动机采用自耦减压起动器65%的抽头起动时,电动机起动电流为全压起动的( )。
A. 100%
B. 80%
C. 64%
D. 42%
[判断题]判断题：采用多地控制时，起动按钮应并联在一起，停止按钮应串联在一起。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[判断题]定子串电阻起动的特点是:起动转矩小,起动时电阻上的功率损耗大,如果起动频繁则电阻的温升较高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：多地控制线路的特点是：起动按钮应串联在一起，停止按钮应并联在一起。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]空中起动发动机，是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的
A.机组判断并决定
B.FADEC决定
C.A和B
[单选题]发动机起动时出现悬挂起动或热起动时：
A. 机组不必关断发动机,FADEC会自动恢复程序
B. 燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现
C. 以上都对
