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[单选题]某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
A.加工方便
B.增大轴颈
C.减轻重量
D.降低造价
[单选题]在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。
Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]连杆大端轴承的过度磨损,会造成()。
A.压缩比变大
B.活塞行程变长
C.压缩比变小
D.活塞行程变短
[单选题]连杆大端轴承的过度偏磨,会造成()。
A.活塞行程变长
B.燃烧敲缸
C.活塞行程变短
D.活塞机械敲缸
[单选题]十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。
A.曲轴
B.十字头
C.飞溅
D.主轴承
[单选题]四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是()。
A.气体力
B.惯性力
C.冲击力
D.A+B
[单选题]四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。
A.压缩力
B.气体力
C.活塞连杆机构惯性力
D.拉伸力
[单选题]四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自()。
A.曲轴
B.活塞销
C.飞溅
D.专设喷嘴
[单选题]某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。
A.降低柴油机高度
B.节省材料
C.增加连杆强度
D.减少侧推力
[判断题]曲轴的连杆轴颈与连杆大端相连接。( )
A.正确
B.错误
[填空题]柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端( )部位。
[填空题] 柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端( )部位。
[单选题]采用船用连杆大端的主要优点是()。
A.有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比
B.缩小尺寸和重量
C.加粗曲柄销
D.A+C
[单选题]连杆大端采用斜切口结构形式是为了()。
A.增加强度
B.便于吊缸
C.降低轴承比压
D.B+C
[单选题]柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。
A.高速四冲程机
B.低速二冲程机
C.中速四冲程机
D.中速二冲程机
[单选题]筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()。
A.拆装方便
B.受力均衡
C.制造方便
D.增大曲柄销直径
